第一家購買該專利使用權的是澳大利亞的約翰利薩特,這家公司后來與伯利恒合資建立BIEC(Bethlehem International Engineering Corporation),共享該專利權。

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什么是鍍鋁鋅鋼板
鍍鋁鋅鋼板是廣泛應用于建材、家電、汽車、環境、機械、船舶等諸多領域的一種合金鍍層鋼板。
鍍鋁鋅鋼板是鋁鋅合金結構組成,由55%鋁、43.4%鋅與1.6%硅在600℃高溫下凝固而組成,其整個結構由鋁-鐵-硅-鋅,形成致密的四元結晶體的一種合金鍍層鋼板。
鍍鋁鋅鋼板發展沿革
1965年 伯利恒( BIEC International Inc)開發及注冊專利
1972年 美國伯利恒鋼鐵 較初 商業生產
相關適用標準:ASTM A792/M ; JIS G3321; BS EN 10215-1995; GB/T 14978-2008
鍍鋁鋅鋼板特性
鍍鋁鋅鋼板具有不少優良的特性:
耐腐蝕性:
“鍍鋁鋅鋼卷”的耐腐蝕性主要是因為鋁,鋁的保護功能。當鋅受到磨損時,鋁便形成一層致密的氧化鋁,阻止耐腐蝕性物質進一步的腐蝕內部。
耐熱性:
鋁鋅合金鋼板具有良好的耐熱性,可以承受300多攝氏度的高溫,與鍍鋁鋼板的抗高溫氧化性很類似,經常應用于
煙囪管,烤箱、照明器和日光燈罩。
熱反射性:
鍍鋁鋅鋼板的熱反射率很高,是鍍鋅鋼板的兩倍 ,人們經常用它來作隔熱的材料。
經濟性:
因為55%AL-Zn的密度比Zn的密度小,所以在重量相同和鍍金層厚度相同的情況下, 鍍鋁鋅鋼板比鍍鋅鋼板的面積大3%以上。
鍍鋁鋅鋼板的應用
用途
建筑:屋頂、墻壁、車庫、隔音墻、管道和組合式房屋等
汽車:消聲器、排氣管、雨刷附件、燃料箱、貨車箱 等
家電:冰箱背板、煤氣爐、空調機、電子微波爐、LCD邊框、CRT防爆帶、LED背光源、電氣柜等
農用:豬舍、雞舍、糧倉、溫室用管道等
其它:斷熱保溫蓋、熱交換器、干燥器、溫水器等
使用注意事項
保管:應該庫房等室內保管,保持干燥通風,勿在酸性氣候中久置。室外保管時需防止淋雨,避免結露造成氧化色斑產生。
運輸:避免外部撞擊,運輸工具上需用SKID承托鋼卷,減少堆垛,做好防雨措施。
加工:COILCENTER剪切加工時,需使用鋁板相同潤滑油。需鉆孔或切割鍍鋁鋅鋼板時,需及時清除散落的鐵屑。
鍍鋁鋅鋼板常用后處理
DRY 干燥
OIL 涂油
Chromate 鉻酸鈍化
AFP/Galva clean 耐指紋
Non-Gr,Gr-free 無鎘耐指紋

熱鍍鋁鋅(Galvalume)是現在熱鍍鋅鋼帶生產線常規的鍍層,它具有很強的耐腐蝕性,是純鍍鋅板的3倍,而且表面有漂亮的鋅花,同時又具有很高的耐熱性和熱反射性,常用作煙沖、烤箱、燈罩、屋面等。
熱鍍鋁鋅生產技術是由美國伯利恒鋼鐵公司發明,其于1962年開始研制,方法類似于熱鍍純鋅,當時較大的問題是鋼鐵基板在鍍浴中與金屬鋁AL反應劇烈,0.65mm的鋼板在2分鐘之內反應掉,對產品機械性能和杜策質量很難保證。
伯利恒鋼鐵公司
后來發現在鍍浴中添加少量的Si能有效的抑制鋁和鐵的反應。1964年在連續實驗機組上試制出了一系列的不同鋁、硅含量的熱鍍鋁鋅合金鍍層鋼板,并在工業、鄉村、海洋、重海洋性四種典型的環境進行野外掛片實驗,從8年的實驗結果中選定了含AL53.9%的AL-Zn合金鍍層具有較佳的保護作用,是同等度層厚度的熱鍍純鋅的2-4倍。
掛片實驗
后經一系列的研究,55%AL-43.5%-1.5Si合金鍍層對鋼板切口、邊緣具有更好的保護作用,且在雪域(道路撒有解凍鹽)運營的車輛底部比熱鍍鋅更耐腐蝕。
道路撒解凍鹽
較終伯利恒鋼鐵公司于1972年正式推出熱鍍55%AL-43.5%-1.5Si合金鍍層鋼板產品并注冊了Galvalume品牌,同時也申請了專利來保護該技術和產品,如果其他廠家要生產該產品就要向伯利恒鋼鐵公司付專利使用費。
伯利恒鋼鐵
伯利恒Bethlehem,賓夕法尼亞州費城北面一百公里地方靠近新澤西州的一個鎮,1904年,那里由幾個小鋼廠聯合辦起了“伯利恒鋼鐵公司Bethlehem Steel Corp"。一次大戰時,年產量達一百一十萬噸,1925年,年產量達八百五十萬噸,成為美國第二大鋼鐵公司。二次大戰時,公司全部轉為生產鋼板,下屬的十五個造船廠共生產了一千一百二十七艘輪船。1958年的煉鋼年產能力達二千三百萬噸,一戰、二戰期間是美國主要的*鋼鐵生產企業。
這是1910年美國伯利恒鋼鐵廠車間內,正在建造的14英寸(356mm)雙聯炮塔,這種炮塔是當時美國海軍戰列艦的主力裝備。
從另一個角度可以看到已經基本建造完成的炮塔,能夠從照片中直觀看到炮塔裝甲的厚度。
伯利恒鋼鐵公司在第二次世界大戰期間為美國軍方生產了超過7300萬噸的鋼材,包括裝甲,海軍炮等等。
這是伯利恒鋼鐵廠內的火車,上面運載著制作艦炮炮尾的毛坯,這個鋼鐵毛坯重達250噸。
伯利恒鋼鐵廠是當時美國第二大鋼鐵企業,但已于2001年申請破產保護,2003年關閉。
在伯利恒鋼鐵廠停工20年之后,場地被改造為全新的藝術文化園區,煉鋼爐和其它具有歷史意義的鋼廠建筑被保留下來。

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