針對在濕熱海洋環(huán)境下長期服役的鐵路混凝土,設(shè)計了表面氟碳涂層成套體系,明確了涂層體系應(yīng)用技術(shù)要求,在此基礎(chǔ)上規(guī)范了施工措施并完善了質(zhì)量評價體系,實現(xiàn)了涂層防護成套技術(shù)在相應(yīng)工況下的成功應(yīng)用。效益分析表明,涂層技術(shù)的應(yīng)用降低了鐵路混凝土的全壽命期維修費用,兼具環(huán)保和社會效益。
關(guān)鍵詞 材料工程;鐵路混凝土;氟碳涂層;應(yīng)用技術(shù);海洋環(huán)境;耐久性
隨著我國對海洋開發(fā)規(guī)模的不斷擴大,各類碼頭、跨海大橋、人工島等海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量正在逐漸增加。鋼筋混凝土由于具有易澆注、耐沖擊、耐磨等優(yōu)良性能以及較低的工程造價,成為進行此類設(shè)施建設(shè)的首選形式。但鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下服役時面臨著較嚴重的鋼筋銹蝕等腐蝕問題,易導致結(jié)構(gòu)開裂、失效,縮短結(jié)構(gòu)使用壽命[1]。為保證安全服役,必須對已發(fā)生腐蝕的結(jié)構(gòu)進行修復,但技術(shù)難度與所需資金均十分巨大。因此,人們對處于嚴重腐蝕環(huán)境下的鋼筋混凝土越來越多地采取事前防護措施以提升其耐久性,從而降低全壽命周期的成本[2-3]。
海南省處于典型的高溫、高濕、強腐蝕等多腐蝕因素耦合作用的海洋環(huán)境下,其區(qū)域內(nèi)鋼筋混凝土的腐蝕問題更為突出,對效果顯著、實施簡便、作用持久的混凝土耐久性提升技術(shù)措施的需求更加迫切。在諸多技術(shù)措施中,混凝土表面涂層技術(shù)較為簡單有效,不僅可以應(yīng)用到新建結(jié)構(gòu)上,還可以應(yīng)用于已有結(jié)構(gòu)的修復[4-8]。本文主要介紹成功應(yīng)用于新建海南西環(huán)鐵路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蝕涂層技術(shù)。
1 工程概況
新建海南西環(huán)鐵路始于既有西環(huán)鐵路海口站,終于三亞站,線路走向沿海南西部沿海地段,正線全長345 km,設(shè)計時速200 km,為I級雙線鐵路。在西環(huán)鐵路中段,位于海南省儋州市與昌江縣境內(nèi)的珠碧江雙線特大橋全長 3 991 m,橋位與北部灣入海口不足5 km。由于海水倒灌影響,環(huán)境腐蝕作用異常嚴重,其中,氯鹽環(huán)境的作用等級為L3,化學侵蝕環(huán)境的作用等級為H4,鹽晶結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級為Y4,并存在大于Y4等級的高硫酸鹽含量的極端嚴重腐蝕環(huán)境,必須對相應(yīng)環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)進行防腐蝕強化處理,提升混凝土耐久性。

氟碳彩鋼板產(chǎn)品
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0.4*1200C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-磚紅 新開源2庫 4.08
0.4*1200C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-磚紅 新開源2庫 3.95
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0.5*1000C寶鋼 TS300GD+AZ 2/2 氟碳 骨白 寶鋼物流8庫 4.245
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0.5*1000C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-帝王白 上海寶富鋼管有限公司 41.595
0.5*1000C寶鋼 TS300GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-金灰 寶鋼運輸何婷源庫 4.28
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-暗玉灰/普通聚酯-云白 寶鋼物流8庫 4.03
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳 灰 寶鋼小額站8庫 1.925
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 ZM 110/110氟碳-灰 釋辰2庫 4.165
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0.5*1000C寶鋼黃石彩涂卷 TDC51D+Z 2/1 氟碳-若鋁灰 釋辰庫2庫 4.736
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0.5*1000C寶鋼協(xié)議卷 TDC51D+Z 2/2聚偏氟乙烯-F交通白(RAL9016顏色接近帝王白) 寶鋼運輸何婷源庫 7.515
0.5*1000C寶鋼協(xié)議卷 TDC51D+Z 2/2聚偏氟乙烯-F交通白(RAL9016顏色接近帝王白) 寶鋼運輸何婷源庫 7.3
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 ZM 110/110 聚偏氟乙烯-寶鋼藍 釋辰2庫 9.435
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-寶鋼藍 釋辰庫 21.455
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-寶鋼藍 31.94
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 氟碳-寶鋼藍 釋辰2庫 7.46
0.5*1000C寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-乳白 泗塘庫 3.285
0.5*1000C寶鋼 TS280GD+Z 2/2 ZX 140/140 A聚偏氟乙烯-地平灰(接近淺灰白) 寶鋼物流三冠庫 5
0.5*1062C寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 氟碳-淺灰白 寶鋼物流8庫 7.33
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0.5*1200C寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-寶鋼藍 釋辰庫 4.305
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0.5*1200C寶鋼協(xié)議卷 TDC51D+AZ 2/1 75/75 A氟碳-灰 寶鋼物流三冠庫 4.04
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0.5*1219C寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 75/75 氟碳-寶鋼藍 釋辰庫 4.145
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0.51*1200C寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 75/75 氟碳-寶鋼藍 上海寶富鋼管有限公司 3.27
0.51*1200C寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 75/75 氟碳-寶鋼藍 上海寶富鋼管有限公司 3.615
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0.55*1000C寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳-寶鋼藍 寶鋼物流8庫 4.08
0.55*1000C寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 寶鋼物流8庫 3.89
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寶鋼股份公司對用戶承諾如下,我公司彩涂機組生產(chǎn)的面漆涂料為氟碳(聚偏氟乙烯的彩涂板卷自出廠后20年內(nèi),在正常儲運和使用條件下涂層變化不超過如下范圍涂層表面不起皮、開裂及龜裂2.色差(涂層顏色變化)△E-5個色差單位( Hunter?制),試驗及評定辦法按ASTM D2244-1993執(zhí)行。
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