不同行業對彩涂鋼板的使用分兩方面來分析,其一就是彩涂鋼板的外板,正常情況下就按不同地區選擇就行了,但也要考慮小環境的影響,即是否在附近有腐蝕介質落到廠房圍護結構上,如燒鍋爐排放的氣體、二氧化硫灰坐等這在設計時應該考慮煙囪的高度和當地的主要風向等。另外,還有就是廠房密封性如何,也有可能廠房內高溫高濕帶腐蝕性的氣體冒出來在室外遇冷空氣從而在彩涂鋼板上結落,這種現象要避免,它會加速局部腐蝕的產生;其二是考慮彩涂鋼板的內板(雙層復合鋼板}或背面漆(單層板)。這里要說明的就是相對來說屋面內板比墻面內板更容易腐蝕,如果工人能在該環境下工作,使用彩涂鋼板是可以的。但室內環境的好壞或環保裝置的投入會直接影響到彩涂鋼板的使用壽命,在幾年前寶鋼有兩個終用戶廣西,都是生產電解鋁,但其彩涂鋼板的使用壽命相差很遠,一家投產一年彩涂鋼板已經爛穿,另一家現在6年多了還在使用。
有色金屬冶煉廠(銅、鏵、鋁、鉛等)是挑戰彩涂鋼板使用年艱的。但是合理的選擇材料、設計、以及環保投入等能保證或提高彩涂鋼板的使用壽命。10年進行更換或維護是應該能做到的(蘭州鋁業2001年使用寶鋼碳鋼板鋼鐵廠(寶鋼1420冷軋廠房,1997年建設)、發電廠等也會產生腐蝕性的介質,但彩涂鋼板都有長時間使用的經驗(上海外高橋電廠1993年使用)。
機械制造業(汽車、汽輪機、機床等)基本上不會對彩涂腐蝕帶來影響,但要注意這些行業可能有熱處理爐、鍋爐等也會影響到局部環境,處理不好會帶來彩涂鋼板的腐蝕,尤其在加工損傷處或切邊處。
倉儲物流這個行業發展較快,使用輕鋼也多,本房不對彩涂板產生腐蝕,它對彩涂鋼板的選擇主要考慮大環境的影響,一般這樣的工程都集中在工業發達及交通繁忙的地方,也就是工業環境以及沿海地區公用及民用建觀、經久耐用是彩涂鋼板要考慮的因素。因此,涂層抗變色、抗粉化以及涂層表面完整細膩就相當重要。公用及民用建筑關注的人多,且近距離,因此,涂料選擇一般采用PVDF或HDP,并且多選擇淺顏色。

寶鋼彩鋼卷相對酸洗環境選擇鍍鋁鋅基板,相對堿性環境選擇鍍鋅基板;高溫高濕地區(南方地區)必須采用相對鍍層厚度大的鍍鋅或鍍鋁鋅基板,具體指標為:鋅層重量≥140克/平方米,鋁鋅層重量≥100克平方米
沿海地區由于氯高子的因素,涂層、鍍層厚度都要求相對較高,這樣才能防止切口或膜下腐蝕的發生日照或紫外線強烈的地區(西部或高海拔}選擇涂層耐久性好的氟碳或高耐候聚酯等公用及民用建筑不僅要考慮耐腐蝕性,外觀性能也很重要因此,采用涂層更加細膩的PVDF或HDP是不錯的選擇在顏色可以選擇的情況下,從腐蝕角度講選擇淺顏色的彩涂鋼板,耐久性更強室外用彩涂鋼板涂層光澤度應選擇中低光澤的涂層在相對坡度比較小的屋面,直接采用鍍鋁鋅光板,又經濟又實用鋼種的選擇和板型及鋼板厚度有關采用高強鋼在同樣的荷載情況下可以減少鋼板厚度或采用相對更淺的板型,可以減少材料的使用量。
無論是建設資源節約型社會,還是節能減排要求,建筑物都承擔著重要的任務。據美國相關行業協會統計,建筑物占有652%的電耗,大于36%的一次能源消耗,30%的溫室氣體排放。每年產生136億噸的建筑垃圾,消耗12%的飲用水,40%的原材料使用(年超過30億噸)。而我國每年新增建筑面積20多億平方米,相當于全球的一半。因此:早在2006年就講建筑節能是資源節約型、環境友好型社會主要的抓手。美國在這方面比較,早在2005年美國就簽暑過能源政策,其中第1332和133條款對節能建筑給以稅收上的優惠政策。
美國還有很多和民間機構在推進這項工作,如 THE ENERGY STARPROGRAM. COOL ROOF RATING COUNCIL. UNITED STATES GREEN
BUILDING COUNCIL. LEADERSHIP IN enerGY ENVIRONMENTAL
DESIGN等,其中LEED的推薦和論證體系正在被廣泛采用。我們國家在前幾年也了綠色建筑評價標準,彩涂鋼板作為新型建材已經廣泛使用,但是,在節能、減排、綠色、環保方面還有許多工作要做。
鋼種
和其他鋼鐵材料(汽車、家電等一樣,彩涂鋼板也在向高強度方向發展,高強度、薄規格彩涂鋼板是整個彩涂鋼板的發展趨勢。鋼板強度提高可以在保證載荷的情況下減低鋼板的厚度(當然,不能無限制降低,要保證鋼板的擾度,材料厚度不能低于0.35mm),鋼板強度提高可以用低波度的壓型鋼板來達到低強度鋼板的高波度才能達到的載荷,這樣,材料的使用效率就提高了。鋼板強度提高可以加大建筑物的跨度,減少懊條或龍骨的使用。鋼板強度提高可以革命性地使用鋼板的強度功能進行板與板的連接,減少材料連接的禁固件,既節約了材料,又使建筑物的美觀大大改善。鋼板強度提高減少材料使用的同時也減少建筑物的自重,使建筑物重心下移。因此,可以說提高鋼板強度有百利而無一害,當然,在我們國家大量推廣高
強鋼在彩涂行業的使用還有大量工作要做,如開發適合高強鋼的壓型機,設計規范的修改等。
在提高鋼板強度的同時也要求降低鋼板的屈強比(服強度抗拉強度),因為屈強比越低材料的加工性越好,抗震性越好,目前已經有彩涂用戶向寶鋼提出了明確的屈強比要求。當然,與熱軋結構鋼來比,彩涂鋼板的屈強比不可能達到0.6,目前也就是085左右,但我們堅信,這是個發展方向。另外,為了提高彩涂鋼板的切口耐腐蝕性能,選用冷軋耐侯鋼作為彩涂基板,提高整個彩涂鋼板的耐腐蝕性能,相信也是下一步基板的趨勢。

寶鋼彩涂鋼卷一級經銷商，上海志辰實業有限公司，寶鋼氟碳彩鋼板，寶鋼鍍鋁鋅彩鋼卷，寶鋼PVDF氟碳板，寶鋼HDP彩鋼板，寶鋼SMP硅改性彩涂板，寶鋼PPGL彩鋼板，鍍鋁鋅鋼板，鍍鋁鋅本色板，鍍鋁鋅耐指紋板 張振興  微信同號
寶鋼彩涂板 > 案例精選 > 案例精選
產品介紹科學選材案例精選防偽驗證模擬配色聯系我們新公告
案例精選
1989年寶鋼生產出卷彩鋼板，20多年來已經生產出了600多萬噸彩涂板，廣泛應用于國內外各重點行業、重點工程。為了更好的跟蹤和了解寶鋼彩涂板的使用狀況，2011年我們對有條件的近百個工程進行了檢測，從現場拍攝的效果來看（部分工程拍攝時間早于2011年），目前這些工程使用情況非常良好，得到了廣大用戶的肯定。
案例搜索
  搜索 
標簽查詢 
時 間　｜ 　 1999年以前 2000年以后 
環 境?。?nbsp;農村大氣 城市大氣 工業大氣 海洋大氣 重污染工業大氣 
行 業?。?nbsp;公共建筑 工業建筑 民用建筑 
品 種　｜　 聚酯 高耐候 硅改 氟碳 PVDF壓花 鍍鋁鋅本色板 自潔 
南極中山站
中山站是中國在南極洲建立的第二個考察站，位于南極大陸拉斯曼丘陵，地處南極圈內。該地區比長城站所處地區更寒冷干燥，......
1993 海洋大氣 公共建筑 聚酯 
南極長城站
南極長城站是中國在南極建立的個科學考察站，位于南極洲南設得蘭群島的菲爾德斯半島上，所處位置為南極洲得低緯度地......
1998 海洋大氣 公共建筑 氟碳
南極昆侖站
中國南極昆侖站位于南極內陸冰蓋高點冰穹A西南方向約7.3公里，高程4087米，2009年1月建成，是我國在南極......
2009 海洋大氣 公共建筑 氟碳
上海外高橋電廠
上海外高橋電廠位于長江入海口的南岸，上海市東北部，上海毗鄰東海，屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明。低氣溫-8度，......
1993 工業大氣 工業建筑 聚酯
 
青島啤酒廠
青島啤酒廠位于青島市登州路，青島屬溫帶季風氣候，略有海洋性氣候特征，空氣濕潤，溫度適中，四季分明，是中國的旅......
1993 工業大氣 工業建筑 聚酯
黃山罐頭廠
黃山罐頭廠位于安徽黃山市，黃山市自然環境較好，夏無酷暑，冬無嚴寒，四季溫差僅20攝氏度左右，更重要的是周圍無重工......
1993 工業大氣 工業建筑 聚酯
煙臺通用汽車廠房
煙臺通用汽車廠房位于海濱城市煙臺市開發區，煙臺屬溫帶季風氣候，是中國少數幾個北面臨海的城市，夏季空氣比較干爽，冬......
1996 工業大氣 工業建筑 聚酯
寧波寶新不銹鋼
寧波寶新不銹鋼有限公司位于寧波市經濟技術開發區，寧波市依山靠海，所處維度經常受冷暖氣團交匯影響，特定的地理位置和......
1997 工業大氣 工業建筑 氟碳
大長江摩托
大長江摩托位于廣東省江門市，江門地處華南亞熱帶，常年綠色植被，四季常春，是“國家園林城市”、“國家環保模范城市”......
1997 工業大氣 工業建筑 聚酯

以來,中國經濟飛猛進。進入90年代,中國已經成為世界制造中心,很多原材料及工業產品的產量占據世界首位。彩涂鋼板作為新型建筑材料,與傳統磚瓦、鋼混結構相比具有壽命長、節約土地、可回收等特點,廣泛應用于公共建筑和工業廠房圍護等領域,需求得到了快速發展。但由于行業規范不健全,彩涂鋼板質量參差不齊,影響了行業健康穩定的發展。寶鋼作為國內早引進彩涂鋼板生產線的大型鋼鐵企業,自1989年生產出卷彩涂鋼板以來,一直秉承質量、用戶至上的原則,至今已累計生產出600多萬噸彩涂鋼板滿足國內外建筑、家電企業的需求。寶鋼彩涂板已經成功應用于南極科考站、、上海世博會、上海消東國際機場等標志性建筑,以及冶煉、電力、**、汽車、造船、電子、化工、倉儲等多個工業領域。寶鋼彩涂板已經成為國內外用戶所信賴的產品,并成為建筑工程的選材為了更好地為用戶服務,用戶合理選材,寶鋼在2011年了部分用戶,對寶鋼彩涂板二十年來在建筑工程中的使用情況進行了檢測和跟蹤,同時結合寶鋼多年來研發、生產以及使用彩涂鋼板的經驗,編寫了這本《倌賴——寶鋼彩涂板20年回顧與展望》,讓用戶更多地了解彩涂鋼板、更多地了解寶鋼彩涂板、更好地選擇彩涂鋼板,使彩涂鋼板這個綠色環保建材能選對、用好。讓我們大家一起為資源節約、環境友好做點事情吧!
寶鋼彩鋼卷歷史
彩色涂層鋼板于1936年在美國問世以后,首先應用于建筑方面的是活動百葉窗片,擋雨板之類的零件產品。原材料也是單張的,或者是2英寸寬的連續涂層鋼轡,由美國阿姆柯鋼鐵公司和赫恩特工程公司生產。
第二次世界大戰后,經濟復興,工業與民用建筑日益需要寬的彩色涂層鋼板,1949年美國形成了比較完整的彩涂鋼板生產、加工產業,生產穩定增長,生產工藝也從初的1涂1烘改進為2涂2烘。彩涂鋼板在建筑、汽車、集裝箱、儀器外殼等方面得到廣泛的運用。但用量大的還是工業與民用建筑,美國用于建筑的彩板比例大約為75%左右(NCCA歷年資料)。日本于50年代引進美國彩涂鋼板生產技術,1954年生產出單張彩涂鋼板。1964年開始有連續彩色涂層鋼板生產線,1969年后,產量穩定增長。日本由于地處地震帶,輕質耐震的彩色涂層鋼板建筑物更受歡迎,其用于建筑物的比例約占國內用量的76%(80年代日本鍍鏟板協會、氯乙烯協會的統計數據)。英國也于1961年開始生產彩色涂層鋼板。隨后,世界發達國家如德國、瑞典等也開始大量生產彩色涂層鋼板,也主要用于建筑用途。70年代,部分國家或地區(、菲律賓、閩臺)開始擁有連續彩色涂層鋼板生產線。80年始以中國為代表的新興經濟體開始研究開發或引進彩色涂層鋼板生產裝備。“六五”期間,國家計委和科委組織冶金、化工、輕工三個部將彩涂鋼板的開發列入了國家開發計劃。隨后,寶鋼、武鋼等又引進了國外的彩涂鋼板生產線,80年代末寶鋼和武鋼生產出中國大陸首批彩涂鋼板。在1995年后,中國國內彩色涂層鋼板的需求俠速上升,帶動了國內民企大量投資彩涂生產線以及韓國和閩臺彩涂鋼板的大量,使得中國國內彩涂鋼板的生產能力大量提升,這投資熱情持續了整整10年,目前中國大陸的彩涂鋼板產能超過2000萬噸/年。90年代末,印度、西亞國家也開始生產彩涂鋼板。目前全球產量大約在2000萬噸/年。
http://m.yau.net.cn