我國彩色涂層鋼板起步比較晚,80年代國內只有少數企業(寶鋼和武鋼等)在進行彩色涂層鋼板的建設和生產。大約在90年代中期隨著國內經濟的發展,對彩色涂層鋼板的需求劇增,大量民營及外商資資本進入彩涂鋼板的行業,從1996年開始的近十年,中國彩色涂層鋼板的產能從不足50萬噸猛增到2000萬噸,產能超過近四十年的總和。這些產能主要是針對建筑行業,但是,建筑行業的需求遠遠落后于產能的增速。目前中國國內表觀消費量不足500萬噸,由于市場供需矛盾突出,彩涂鋼板的市場競爭十分激烈,為了利潤,為了生存,偷工減料、、假冒名廠產品的現象突出,對整個行業以及彩涂鋼板的前途極其不利。由于缺乏有效的市場規范和監督,使得90年屬于建筑材料的彩涂板變成了劣質建材的代名詞,越來越多的公共建筑已經不再使用彩涂鋼板,而改用更貴更的金屬合金板(鋁鎂錳板、鈦合金板等)。因此,近幾年來寶鋼已經內其他彩涂鋼板生產企業對彩涂鋼板的品質進行規范,并聯系下游用戶及行業協會等將高質量的彩涂鋼板納入國家相關設計規范,并強制執行。
寶鋼彩涂鋼板質量失控的原因
■供需矛盾突出
國內彩涂鋼板的年表觀消費量不足500萬噸,而目前彩色涂層鋼板的生產能力(產能}超過2000萬噸。整涂機組的開工率只有20%,而且,國內彩涂生產線集中在山東、江蘇、河北、天津、上海、浙江等沿海地區,這些區域的市場競爭更為殘酷。
■缺少行業規范
盡管有彩色涂層鋼板國家標準,但這部標準僅僅是推薦性的,不具備強制性。而對應的建筑用壓型鋼板的設計規范還是不完備,依靠行業自律在目前階段基本就是一句空話。
■了解寶鋼彩涂產品的手段不足
彩色涂層鋼板與很多建材一樣,一般人()憑自己握的知識和肉眼來判斷材料的質量及使用壽命是不現實的,即使是人員不借助的裝備也很難辨別優劣。在目前的技術條件下,要俠速判斷彩涂鋼板的使用壽命是不可能的,即使使用的抗素外線照射,也要1000小時才能夠分辯得出,這就給大量劣質彩涂鋼板有可剩之機,因為在工程竣工前,再劣質的材料也能堅持1-2年的時間。
■寶鋼彩涂鋼板售價與性價比的關系
彩涂鋼板是一種建材,它的質量優劣在短期內是無法反映出來的,市場上大多數的用戶()目前還是以價格為主導因素來決定彩涂鋼板的選擇。實際上這很不科學,盡管次投資省了,但存在著維護費用提高、使用壽命縮短等問題般工業建筑的設計使用年限為15-20年,寶鋼彩涂鋼板在設計年限內是不需要更換的。本書展示了很多使用了寶鋼普通PE)彩涂板的建筑,使用時間已經10多年,有的甚至接近20年,到目前為止顏色、涂層等性能變化并不大,彩涂板完好無損。但如果采用一般的彩涂鋼板,使用壽命通常為7-8年,甚至更短,在設計期內至少需要更換一次。由于寶鋼彩涂板良好的實物質量,在市場上寶鋼彩涂板的價格比一般彩涂板貴幾百到上千元,但是如果按一般彩涂板在設計使用年限內更換一次測算的話,使用寶鋼彩涂板的成本是一般彩涂板的60%左右。由此推算寶鋼彩涂板的售價可以比一般彩涂板售價貴66%左右,這還不考慮其它影響,如對企業形象影響,更換維護時對生產影響等。
對厚度及負公差的認識
關于厚度以及公差,相信很多鋼結構廠及關心,設計師設計材料享度時主要考慮材料的結構及承載。但實際上彩涂鋼板的總厚度由三部分組成,鋼板享度+鍍層厚度+涂層厚度。以寶鋼0.5mm彩涂鋼板為例,按現有標準彩涂鋼板厚度是基板+鍍層的厚度,也就是05mm彩涂鋼板其基板厚度大約為0476mm,鍍層厚度為0024mm,涂層0.03mm沒有算在其中,因此,正常情況下,0.5mm寶鋼彩涂鋼板實際厚度大約為053mm還有就是材料的厚度負公差,由于彩涂鋼板廠的鋼卷都是卷狀交貨,負公差意味著鋼板變薄,就是說同樣重量的鋼板其使用面積提高,按產品標準來說,大的負公差可以達到材料厚度的10%。負公差意味著材料的設計余量被占用,對整體建筑物的抗風和雪載荷的能力下降,在極端天氣頻繁的今天其實很危險,近出現過多次的橋梁坍塌偷工減料)現象就很說明問題

寶鋼彩涂鋼卷涂料種類
1．寶鋼彩鋼卷醇酸樹脂涂料醇酸樹脂是以多元醇與多元酸和脂肪酸酯縮聚而成。其性能與改性的植物油的種類、油度的長短密切相關。醇酸樹脂品種很多。
寶鋼彩鋼卷它們的特性如下：①具有良好的柔韌性，附著力和機械強度。②顏料在該涂料中有較好的分散性。③涂層耐久性好，保光性好。④漆膜豐滿，耐溶劑性、耐熱性較好、但耐水性較差。
該涂料廣泛用于建筑工程門窗、木器家俱、船舶、橋梁、機電產品、光學儀器、各種車箱等等。
2．寶鋼彩鋼卷丙烯酸樹脂涂料丙烯酸樹脂是由丙烯酸或甲基丙烯酸酯類、睛類、酰胺類等單體聚合而成。由于選用單體的不同，可以制成熱塑性、熱固性兩大類涂料。
寶鋼彩鋼卷熱塑性涂料具有很好的硬度，色澤淺不泛黃，具有很好的耐久性。主要用于航空工業要求耐候性、保光性良好的鋁合金表面。
寶鋼彩鋼卷熱固性涂料具有優良的物理機械性能，良好的表面豐滿度，耐候性強、保色性好、光亮度高、硬度大，具有一定的耐水性和耐油性，多數采用高溫烘烤固化。適用于轎車、輕工產品、家用電器產品等。
3．寶鋼彩鋼卷聚酯樹脂涂料聚酯樹脂是由以二元醇與二元酸為主要組成聚合而成。含聚酯的涂料能夠獲得物理性質的多種組合，即能夠硬度和撓性兼有，它們也具有優良的抗化學和耐熱性以及良好的成型性。 它們主要用于建筑的襯里、搬運車等等。
4．寶鋼彩鋼卷硅改性精涂料由丙烯酸或聚酯與硅化組合而成。它具有良好的外表耐久性和不粉化及光澤保持性。在撓性方面雖然有限，然而它們適合建筑用的一般的中等輥壓成形。典型的用途是外部場合，特別是預制工業建筑和住宅側墻。
5寶鋼彩鋼卷酚醛樹脂涂料
寶鋼彩鋼卷酚醛樹脂涂料是涂料中使用廣泛的品種之一，它分為改性酚醛樹脂涂料(如：松香改性酚醛樹脂)和純酚醛樹脂涂料兩種。
(1)寶鋼彩鋼卷改性酚醛樹脂涂料，以酚和醛制得的酚醛縮聚物，再與松香酸的不飽和環化合，后以甘油酯化松香酸的羧基即制得松香改性酚醛樹脂，它有較好的干性，耐久性和耐水性，廣泛應用于家俱、門窗等。
(2)寶鋼彩鋼卷純酚醛樹脂涂料：利用與對烷基或對芳基取代酚縮聚制得。它的耐水性，耐化學腐蝕性、耐候性好，可以用于船、飛機、電氣絕緣等。上述兩涂料均可溶于脂肪烴、芳烴，松節油等中。
6．寶鋼彩鋼卷環氧樹脂涂料環氧樹脂的分子結構中含有環氧基，常用的環氧樹脂是由環氧氯丙烷和二酚基丙烷在堿的作用下縮聚而成的高分子化合物，簡稱雙酚 A 型環氧樹脂。它是線型結構，加入胺類、有機酸、酸酐及其它合成樹脂可以交聯固化成膜。雙酚 A 型環氧樹脂在結構中有羥基、環氧基、醚鍵等性基團產生引力并形成化學鍵，故其粘合力強。另外，它還具有很好的化學穩定性，能耐堿、耐，韌性和機械強度高。環氧樹脂有較高的體積電阻和擊穿電壓，因此其電絕緣性好。環氧樹脂涂料常用作底漆。
7．寶鋼彩鋼卷氟碳涂料這是珍貴涂料，具有杰出的組合特性，包括可成形性、顏色保持性、抗粉化性和抗溶劑性。這些涂料有中等光澤度，生產的顏色范圍有限，其典型的用涂是建筑墻皮、屋頂、簾壁和住房側墻。
8．寶鋼彩鋼卷氟碳／丙烯酸／聚酯混合涂料這些涂料兼有丙烯酸和聚酯的經濟性和氟碳樹脂的突出性能。它們具有良好的制造特性，并能在中等腐蝕環境中長期暴露。常用在住宅側墻和間壁。
9．寶鋼彩鋼卷聚氯乙烯塑料溶膠多應用于要求外表持別耐久耐用和能提供長時耐氣候性能以及能抗裝卸擦傷的場合。這是一種多用途材料，其典型用途是墻皮、屋頂、隔板、架子、電氣元件盒、平面板、車翼反射鏡等。在塑料溶膠涂層上一般還可根據用戶的要求復合層壓薄膜。
10．寶鋼彩鋼卷聚氯乙烯有機溶膠具有杰出的可成形性和良好的裝飾，也比較耐磨，通常應用的厚度在 40 一 60um／每面，厚可達 100um／每面，其典型的用途是用于石蠟容器、剪草器罩等深沖部件，以及金屬容器的保護襯里、襯墊等。由聚氯乙烯，軟化劑、溶劑三部分組成，使用一種的底漆可以粘得很牢。
11．寶鋼彩鋼卷可剝性涂料
寶鋼彩鋼卷這是作為暫時應用的涂料。廣泛地用來在制造加工和運輸期間保護高光澤涂層板。它們保護表面抗刮痕和在成形、組裝和裝飾期間作為正面的標記(此種涂料只用于正面)。它們常常留在產品上，直到發送到終用戶那里為止，以確保新鮮的外表。通常的用途是作為外部建筑護墻和側墻板的保護，以便在施工現場成形剪切，還用于汽車裝飾，家庭器具和各式各樣的其他產品。
12．寶鋼彩鋼卷可焊性富鋅底漆
寶鋼彩鋼卷這些涂料具有可焊性的性質，尤其是為汽車工業所要求的焊接和成形性能而的。在滿足變形和耐腐蝕要求下，薄膜平均厚度為 15um。

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彩涂板是綠色環保建筑材料，如何正確選擇，合理使用，提高使用壽命是廣大和工程建設者關心的問題。寶鋼作為全流程生產的鋼廠，對彩涂板的生產與使用有豐富的經驗，“科學選材”模塊為廣大用戶就彩涂板的選擇和使用作一個簡要的推薦和介紹
正確選擇彩涂板應考慮建筑物所處的自然環境、使用環境、設計年限、結構特點，來選擇與之相匹配的鋼種、規格、鍍層及涂層等。、工程及加工方考慮的是建筑物的安全性能（耐沖擊、抗震、防火、抗風壓、抗雪）、居住性能（防水、隔音、隔熱）、耐久性能（耐污染、耐久、外觀保持性）、經濟性（成本低、易加工、易維護、易更換）等。對彩涂鋼板供應廠商來說，這些性能作為鋼廠應轉化為彩涂鋼板性能 ，并予以保證。彩涂鋼板的性能要求主要有材料的力學性能（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、鍍層性能（鍍層種類、鍍層厚度和鍍層附著力）和涂層性能（涂料品種、顏色、光澤、耐久性能、加工性等）。其中抗風、抗沖擊、抗雪、抗震等都和材料的力學性能有關，當然也和彩色壓型鋼板的波形、鋼板的厚度、跨度、檁距有關，如果選擇合適的彩涂鋼板再配合適當的壓型鋼板設計，既能滿足建筑物的安全系數又能降低工程造價。而材料的耐久性、加工性能及外觀保持性則大部分由涂層和鍍層的耐久性決定。
輥壓成型是用彩涂板生產建筑屋頂板和墻面板常用的方式，輥壓成型機通過機架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據鋼板的強度和延伸率、油漆特性、壓型機的型號和維護狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現場使用性能，特別是鋼板變形區域，應遵守如下使用指南：
采用大的彎心半徑設計。采用大的彎心半徑設計可以滿足建筑設計深的形狀要求。
輥壓設計滿足鋼板由中部向邊部變形。
輥壓設計與鋼板強度配合，例如：對高強度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
復雜形狀應選用低強度鋼板以留有更大的設計裕度。
維護輥壓設備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥子時損傷面漆。
采用柔性的底漆和面漆系統彎曲時鋼板性能。
其他加工成型方式
雖然輥壓成型是為常用的彩涂板成型方式，但對于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產鄉下使用的屋頂瓦楞板。
加工運輸
現場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。搬運擦傷通常呈現為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因為不良的搬運操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。捆包廠內吊裝也可能產生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設備應能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結構部件的直接接觸。在使用叉車搬運時，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。

寶鋼彩涂鋼板的性能要求很多,但由于用戶大多是鋼構廠,用戶自身對彩涂鋼板的檢測手段比較缺乏,只能進行簡單的表面質量、厚度、顏色及板型的目測,幾乎所有用戶都沒有辦法檢測材料的涂層種類(PE還是PVDF)。為保證彩涂產品的質量穩定,為下游用戶把好質量關口,寶鋼配備了的質量檢測設備,從材料的力學性能(屈服強度、抗拉強度等)、到鍍層性能(鍍層厚度、種類、附著力)以及用戶關注的涂層性能。光涂層性能方面,寶鋼就配置了國內(甚至全球}齊的涂層性能檢測設備。它不僅包括了常規的涂層享度(四種方法}、光澤、色差、T彎、硬度、沖擊、抗溶劑性(MEK},還有非常規的甚至長期的耐久性試驗。具體有刻劃硬度、軸彎、杯突、劃格試驗,耐劃傷試驗,玻瑞化轉變試驗,耐溶劑試驗,干熱試驗,壓斑試驗,過烘烤試驗,耐污染試驗,耐化學品試驗,磨耗試驗,落沙試驗,擦系數檢測,大氣曝曬試驗,鹽冥試驗,耐濕試驗,潮濕S2試驗,氙燈老化試驗,紫外燈老化試驗。
■科學規范的涂料管理
寶鋼彩涂鋼板它的力學性能,板型固然重要,但彩涂產品重要的性能就是涂層的耐久性,其次就是涂層的加工性{在輥壓成型中的抗劃傷性、在發泡中的與基板粘接性、在成型中的折彎性等),這些性能都與涂料的性能密切相關。眾所周知,鋼鐵廠基本是買來涂料進行涂裝,因此,涂料質量、涂料的管理就相當重要,有時甚至是致命性的。寶鋼彩涂鋼板用涂料(卷鋼涂料)的管理目前是的它大程度保證了涂料品質的穩定。具體做法為
·選擇國內外涂料供應商(振華、 Becker、 valspar、Akzo Nobel等將用戶的涂層性能要求轉化成涂料技術要求(采購標準與涂料供應商簽署保證涂層耐久年跟的承諾書入汽車廠對供應商的管理模式,實施PPAP
·對涂料常規性能實施進廠檢驗,對非常規性能實施抽查
·對引起寶鋼用戶質量問題的涂料供應商實施整改及退出機制
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