寶鋼彩涂鋼板的性能要求很多,但由于用戶大多是鋼構廠,用戶自身對彩涂鋼板的檢測手段比較缺乏,只能進行簡單的表面質量、厚度、顏色及板型的目測,幾乎所有用戶都沒有辦法檢測材料的涂層種類(PE還是PVDF)。為保證彩涂產品的質量穩定,為下游用戶把好質量關口,寶鋼配備了的質量檢測設備,從材料的力學性能(屈服強度、抗拉強度等)、到鍍層性能(鍍層厚度、種類、附著力)以及用戶關注的涂層性能。光涂層性能方面,寶鋼就配置了國內(甚至全球}齊的涂層性能檢測設備。它不僅包括了常規的涂層享度(四種方法}、光澤、色差、T彎、硬度、沖擊、抗溶劑性(MEK},還有非常規的甚至長期的耐久性試驗。具體有刻劃硬度、軸彎、杯突、劃格試驗,耐劃傷試驗,玻瑞化轉變試驗,耐溶劑試驗,干熱試驗,壓斑試驗,過烘烤試驗,耐污染試驗,耐化學品試驗,磨耗試驗,落沙試驗,擦系數檢測,大氣曝曬試驗,鹽冥試驗,耐濕試驗,潮濕S2試驗,氙燈老化試驗,紫外燈老化試驗。
■科學規范的涂料管理
寶鋼彩涂鋼板它的力學性能,板型固然重要,但彩涂產品重要的性能就是涂層的耐久性,其次就是涂層的加工性{在輥壓成型中的抗劃傷性、在發泡中的與基板粘接性、在成型中的折彎性等),這些性能都與涂料的性能密切相關。眾所周知,鋼鐵廠基本是買來涂料進行涂裝,因此,涂料質量、涂料的管理就相當重要,有時甚至是致命性的。寶鋼彩涂鋼板用涂料(卷鋼涂料)的管理目前是的它大程度保證了涂料品質的穩定。具體做法為
·選擇國內外涂料供應商(振華、 Becker、 valspar、Akzo Nobel等將用戶的涂層性能要求轉化成涂料技術要求(采購標準與涂料供應商簽署保證涂層耐久年跟的承諾書入汽車廠對供應商的管理模式,實施PPAP
·對涂料常規性能實施進廠檢驗,對非常規性能實施抽查
·對引起寶鋼用戶質量問題的涂料供應商實施整改及退出機制

我國彩色涂層鋼板起步比較晚,80年代國內只有少數企業(寶鋼和武鋼等)在進行彩色涂層鋼板的建設和生產。大約在90年代中期隨著國內經濟的發展,對彩色涂層鋼板的需求劇增,大量民營及外商資資本進入彩涂鋼板的行業,從1996年開始的近十年,中國彩色涂層鋼板的產能從不足50萬噸猛增到2000萬噸,產能超過近四十年的總和。這些產能主要是針對建筑行業,但是,建筑行業的需求遠遠落后于產能的增速。目前中國國內表觀消費量不足500萬噸,由于市場供需矛盾突出,彩涂鋼板的市場競爭十分激烈,為了利潤,為了生存,偷工減料、、假冒名廠產品的現象突出,對整個行業以及彩涂鋼板的前途極其不利。由于缺乏有效的市場規范和監督,使得90年屬于建筑材料的彩涂板變成了劣質建材的代名詞,越來越多的公共建筑已經不再使用彩涂鋼板,而改用更貴更的金屬合金板(鋁鎂錳板、鈦合金板等)。因此,近幾年來寶鋼已經內其他彩涂鋼板生產企業對彩涂鋼板的品質進行規范,并聯系下游用戶及行業協會等將高質量的彩涂鋼板納入國家相關設計規范,并強制執行。
寶鋼彩涂鋼板質量失控的原因
■供需矛盾突出
國內彩涂鋼板的年表觀消費量不足500萬噸,而目前彩色涂層鋼板的生產能力(產能}超過2000萬噸。整涂機組的開工率只有20%,而且,國內彩涂生產線集中在山東、江蘇、河北、天津、上海、浙江等沿海地區,這些區域的市場競爭更為殘酷。
■缺少行業規范
盡管有彩色涂層鋼板國家標準,但這部標準僅僅是推薦性的,不具備強制性。而對應的建筑用壓型鋼板的設計規范還是不完備,依靠行業自律在目前階段基本就是一句空話。

寶鋼彩鋼卷-寶鋼彩鋼板牌號
上海志辰實業有限公司，主營寶鋼彩鋼板，寶鋼彩鋼卷，寶鋼氟碳彩鋼板，寶鋼熱鍍鋅彩涂板，寶鋼PVDF氟碳板，寶鋼HDP高耐候彩涂卷，寶鋼PE聚酯彩鋼板
TDC51D+AZ TDC51D+Z TDC51D+Z C5 PPGL CS Type B CS Type A C5 TDC52D+Z C5 TDC53D+Z TDC54D+Z C5 TS300GD+AZ TS280GD+Z
TS350GD+AZ TS550GD+AZ PPGL SSGRD33 TS350GD+Z PPGL SSGRD80 CL1
彩涂尾卷 FA彩涂卷(熱鍍鋅) FA彩涂卷(鍍鋁鋅) TS350GD+AZ 75/75 2/1 PVDF TDC51DBRB+Z TDX51D TS350GD+AZ 75/75 2/1 PVDF TS350GD+AZ 90/90 2/1 PVDF 可利用材 TS300GD+AZ 50/50 2/1M PE TDX51D-GP TDC51D+AZ 90/90 2/1 PVDF TDX51D-GC THC500/550CPD+AZ TDC51DXRB+Z TS350GD+AZ 50/50 2/1M PE TDX51D+AZ TS350GD+AZ 75/75 2/1M PE TCS TYPE B TDC51D+AZ  TDX51D+Z TDC51D+Z可利用材 TSPCD-EV FA彩涂板(熱鍍鋅) TDC51D TDX53D TJDC1 TDC53D+Z C5 TS350GD 協議品TS350GD+AZ EGE-K1KC-D5 FA鍍鋁鋅卷 TDC51D 氟碳 TDC51D+AZ150 TDC51D+Z 110/110 2/1 PVDF TDC51D+Z C5海藍 TDC51D-Z TDX51D+Z-GC TDX51D-MK TS350GD+AZ 75/75 2/1M HDP 協議品TDC51D+Z 協議品TS300GD+AZ 彩涂板卷 
寶鋼彩涂板現主要有生產基地分別是上海寶鋼寶山總部基地、武漢青山（原武鋼）鍍鋅彩涂板基
地、黃石寶鋼彩涂板生產基地。大部分客戶關心的問題當其沖的是價格，根據現寶鋼定價體系，
上海寶鋼＞?黃石寶鋼＞?武漢青山。但是從基板鍍層和總體性能而言卻是上海寶鋼＞武漢青山＞黃石
寶鋼。由此可見，價格并不是衡量彩涂板的標準。
規格詳情:75/75*2/2超級硅改性聚酯新墨玉黑涂層板不切邊*508
捆包號：
鋼廠資源號：O7W0007108
產地:寶鋼股份
存放地：上海市
倉庫：    上海寶鋼運輸有限公司31號庫（永空庫）
庫位：    1MC112
出廠日期：2019-12-29
鍍層種類：鍍鋁鋅
技術標準：BXYO2016-045
質量等級：（受理質量異議）
鍍層含量：AZ150(75/75)
顏色：新墨玉黑\
寶鋼彩涂、鍍鋁鋅訂價，查詢價格方法，以及交貨期。
1. 直供用戶可在寶鋼在線上查詢，價格查詢也可以致電寶鋼股份薄板銷售部涂鍍室查詢。
2. 交貨期：寶鋼由于是全流程生產制造，產品都是按需定制，因此目前執行的是當月15號前訂貨，
次月底前交貨的模式，正常彩涂板的生產周期為22天～45天。
在訂購寶鋼彩涂、鍍鋁鋅產品時，用戶應該預知的內容。
1. 自己所需產品的終用途。
2. 所需鋼材的鋼種或強度級別（屈服強度或抗拉強度）。
3. 規格、鍍鋅量、彩涂（涂層結構、涂料類型、顏色）、鍍鋁鋅（表面處理類型）、卷重、卷徑、
包裝要求。
當用戶針對以上項目都有明確要求后，可轉價格查詢或直接下單。

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彩涂板是綠色環保建筑材料，如何正確選擇，合理使用，提高使用壽命是廣大和工程建設者關心的問題。寶鋼作為全流程生產的鋼廠，對彩涂板的生產與使用有豐富的經驗，“科學選材”模塊為廣大用戶就彩涂板的選擇和使用作一個簡要的推薦和介紹
正確選擇彩涂板應考慮建筑物所處的自然環境、使用環境、設計年限、結構特點，來選擇與之相匹配的鋼種、規格、鍍層及涂層等。、工程及加工方考慮的是建筑物的安全性能（耐沖擊、抗震、防火、抗風壓、抗雪）、居住性能（防水、隔音、隔熱）、耐久性能（耐污染、耐久、外觀保持性）、經濟性（成本低、易加工、易維護、易更換）等。對彩涂鋼板供應廠商來說，這些性能作為鋼廠應轉化為彩涂鋼板性能 ，并予以保證。彩涂鋼板的性能要求主要有材料的力學性能（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、鍍層性能（鍍層種類、鍍層厚度和鍍層附著力）和涂層性能（涂料品種、顏色、光澤、耐久性能、加工性等）。其中抗風、抗沖擊、抗雪、抗震等都和材料的力學性能有關，當然也和彩色壓型鋼板的波形、鋼板的厚度、跨度、檁距有關，如果選擇合適的彩涂鋼板再配合適當的壓型鋼板設計，既能滿足建筑物的安全系數又能降低工程造價。而材料的耐久性、加工性能及外觀保持性則大部分由涂層和鍍層的耐久性決定。
輥壓成型是用彩涂板生產建筑屋頂板和墻面板常用的方式，輥壓成型機通過機架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據鋼板的強度和延伸率、油漆特性、壓型機的型號和維護狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現場使用性能，特別是鋼板變形區域，應遵守如下使用指南：
采用大的彎心半徑設計。采用大的彎心半徑設計可以滿足建筑設計深的形狀要求。
輥壓設計滿足鋼板由中部向邊部變形。
輥壓設計與鋼板強度配合，例如：對高強度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
復雜形狀應選用低強度鋼板以留有更大的設計裕度。
維護輥壓設備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥子時損傷面漆。
采用柔性的底漆和面漆系統彎曲時鋼板性能。
其他加工成型方式
雖然輥壓成型是為常用的彩涂板成型方式，但對于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產鄉下使用的屋頂瓦楞板。
加工運輸
現場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。搬運擦傷通常呈現為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因為不良的搬運操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。捆包廠內吊裝也可能產生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設備應能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結構部件的直接接觸。在使用叉車搬運時，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。
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