上海志辰實業有限公司為上海大型鋼材銷售公司，公司主營，寶鋼彩鋼卷，寶鋼PE聚酯彩涂板，寶鋼熱鍍鋅彩鋼板，寶鋼黃石彩鋼板，寶鋼青山彩鋼板，鍍鋁鋅彩鋼板，氟碳彩涂板，高耐候彩鋼板， 張振興   微信同號

彩涂板是綠色環保建筑材料，如何正確選擇，合理使用，提高使用壽命是廣大和工程建設者關心的問題。寶鋼作為全流程生產的鋼廠，對彩涂板的生產與使用有豐富的經驗，“科學選材”模塊為廣大用戶就彩涂板的選擇和使用作一個簡要的推薦和介紹
正確選擇彩涂板應考慮建筑物所處的自然環境、使用環境、設計年限、結構特點，來選擇與之相匹配的鋼種、規格、鍍層及涂層等。、工程及加工方考慮的是建筑物的安全性能（耐沖擊、抗震、防火、抗風壓、抗雪）、居住性能（防水、隔音、隔熱）、耐久性能（耐污染、耐久、外觀保持性）、經濟性（成本低、易加工、易維護、易更換）等。對彩涂鋼板供應廠商來說，這些性能作為鋼廠應轉化為彩涂鋼板性能 ，并予以保證。彩涂鋼板的性能要求主要有材料的力學性能（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、鍍層性能（鍍層種類、鍍層厚度和鍍層附著力）和涂層性能（涂料品種、顏色、光澤、耐久性能、加工性等）。其中抗風、抗沖擊、抗雪、抗震等都和材料的力學性能有關，當然也和彩色壓型鋼板的波形、鋼板的厚度、跨度、檁距有關，如果選擇合適的彩涂鋼板再配合適當的壓型鋼板設計，既能滿足建筑物的安全系數又能降低工程造價。而材料的耐久性、加工性能及外觀保持性則大部分由涂層和鍍層的耐久性決定。
輥壓成型是用彩涂板生產建筑屋頂板和墻面板常用的方式，輥壓成型機通過機架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據鋼板的強度和延伸率、油漆特性、壓型機的型號和維護狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現場使用性能，特別是鋼板變形區域，應遵守如下使用指南：
采用大的彎心半徑設計。采用大的彎心半徑設計可以滿足建筑設計深的形狀要求。
輥壓設計滿足鋼板由中部向邊部變形。
輥壓設計與鋼板強度配合，例如：對高強度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
復雜形狀應選用低強度鋼板以留有更大的設計裕度。
維護輥壓設備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥子時損傷面漆。
采用柔性的底漆和面漆系統彎曲時鋼板性能。
其他加工成型方式
雖然輥壓成型是為常用的彩涂板成型方式，但對于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產鄉下使用的屋頂瓦楞板。
加工運輸
現場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。搬運擦傷通常呈現為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因為不良的搬運操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。捆包廠內吊裝也可能產生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設備應能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結構部件的直接接觸。在使用叉車搬運時，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。

售后服務
    運輸：我司供貨及運輸全程服務，我公司有的物流部，汽運、鐵路、水路運輸服務，保證及時、準確、安全地將貨物運送到客戶手中。運輸部咨詢電話：
    產品加工：公司有現代化金屬加工廠，可按客戶要求，提供彩涂加工（定做/），鋼板開平、縱剪、半成品加工、沖孔、敷膜等服務。   
    快捷查詢：公司網絡將時刻為客戶提供快捷的網上查詢，今后將陸續推出資金查詢、合同查詢、運輸跟蹤查詢、查旬以及網上交易等服務。
                         其它售后服務：                                                                
    購貨：在提完貨后十天內給予開出。
    異議處理：如發生質量及數量異議時，請馬上與我公司聯系并停止生產，我公司應在收到通知后2個工作日之內派人到需方單位處理。并且我公司與鋼廠協同，在四個工作日內給予合理的處理方案。

寶鋼彩鋼卷一級經營商，上海志辰實業有限公司代理：寶鋼彩鋼板，閩臺燁輝彩涂板，寶鋼青山彩鋼卷，寶鋼黃石彩涂板，氟碳彩鋼板，PVDF彩涂卷，HDP高耐候彩鋼板，PE聚酯彩涂板，張振興
安裝彩涂板表面決不允許金屬銼屑、鉆屑、切屑和其他金屬物件如鉚釘和緊固件等殘留，因為金屬殘留物受侵蝕后將引起銹斑。這些殘留物一經發現，需立即從屋頂掃除，或至少在每天施工結束后進行清掃。避免在上面行走以避免破壞漆膜。在嚴格要求的場合，建筑物安裝2周內需進行檢查，以去除可能生銹的殘留物質。此時清除殘留物將有助于屋頂外觀保持長久。
剝離膜
部分彩涂板表面敷上一層設計的透明有機薄膜。有機薄膜可以保護彩板涂層在儲運過程中發生擦劃傷，但在安裝結束后需立即剝除。太陽光照射將增強有機膜和彩板表面的黏附作用，因此，現場放置彩涂板時需要覆蓋以避免陽光直射。
切割
應盡可能使用切邊板而避免在工地現場進行切割。如果需要進行切割，可以使用直剪、弧形剪、鋸切機和手工剪等切割工具。所有在工地進行的切割工作都不得損壞鋼板涂層或鍍層并保持切邊良好。剪刃必須保持鋒利以減小毛刺，剪切時，先保持鋼板表面朝上，使得產生的毛刺在鋼板背面。不得在其他彩涂板表面上進行切割加工，如果需要進行動力切割或鉆孔，鉆孔周圍和切口附近應覆上膠帶或破布以防止熱屑灼傷涂層。應避免采用砂輪切割、鋼鋸或火焰切割等工具進行切割損害鋼板鍍層和涂層。
輔材匹配
銅、鉛、石墨和未保護的鋼板不得和彩涂板直接接觸使用，應避免銅板流失物到鋼板上。彩涂板不得和濕的或風化處理的木材以及濕的水泥直接接觸使用。理由如下：木材含有的水分，風化處理的腐蝕性化學物質將縮短彩板的壽命，經化學處理的木材流失物引起腐蝕，濕的水泥堿度高能與鋼板涂層反應。
夾芯板
由于電化學反應，鉛和銅的夾芯板將加速鍍鋁鋅鋼板的腐蝕。鉛不能和鍍鋁鋅鋼板作夾芯板使用，銅不能與鍍鋁鋅和鍍鋅板作夾芯板使用。夾芯板推薦材料為鍍鋁鋅基板、鍍鋁鋅彩板和鋁板。由于鍍鋅板壽命較短，不應和鍍鋁鋅彩板作夾芯板使用。無碳橡膠和鋁廠生產的屋頂板－穿透性夾芯板材料，如排風管，可以和鍍鋁鋅鋼板作夾芯板。
儲運
在儲運過程中不采取簡單而基本的預防措施可能導致鋼板損傷、延誤和經濟損失。在捆包重心線上進行起吊。采用起重機起吊時，使用尼龍帶和擴展橫木，不能使用鋼絲繩。使用叉車裝卸時，調整叉距必須大于5英尺。如果鋼板超過10英尺，需要2人或多人抬起一邊以避免下垂。在運輸和安裝過程中采取下述措施以避免損壞彩涂板在運輸過程中保持鋼板干燥。在搬運和安裝鋼板過程中需佩戴干燥的干凈手套。不能在粗糙表面和鋼板表面上拖拉鋼板。鋼板應離開地面安放在墊木上，傾斜一定角度避免積水，并罩上防雨布。濕的捆包應迅速隔離，用干凈紗布擦拭后，在通風處堆放直至完全干燥。
回填和地基
盡量避免在鍍鋁鋅板側回填土壤，必須回填時，鋼板表面和回填土壤之間用隔離膜分開。理想狀態下，在混凝土地基上安裝鍍鋁鋅彩涂鋼板時需加上一層固定墊板，并防止鍍鋁鋅鋼板側邊和墊板直接接觸。固定墊板應傾斜一定角度避免積水和避免向鍍鋁鋅鋼板切邊處排水。
絕緣

以來,中國經濟飛猛進。進入90年代,中國已經成為世界制造中心,很多原材料及工業產品的產量占據世界首位。彩涂鋼板作為新型建筑材料,與傳統磚瓦、鋼混結構相比具有壽命長、節約土地、可回收等特點,廣泛應用于公共建筑和工業廠房圍護等領域,需求得到了快速發展。但由于行業規范不健全,彩涂鋼板質量參差不齊,影響了行業健康穩定的發展。寶鋼作為國內早引進彩涂鋼板生產線的大型鋼鐵企業,自1989年生產出卷彩涂鋼板以來,一直秉承質量、用戶至上的原則,至今已累計生產出600多萬噸彩涂鋼板滿足國內外建筑、家電企業的需求。寶鋼彩涂板已經成功應用于南極科考站、、上海世博會、上海消東國際機場等標志性建筑,以及冶煉、電力、**、汽車、造船、電子、化工、倉儲等多個工業領域。寶鋼彩涂板已經成為國內外用戶所信賴的產品,并成為建筑工程的選材為了更好地為用戶服務,用戶合理選材,寶鋼在2011年了部分用戶,對寶鋼彩涂板二十年來在建筑工程中的使用情況進行了檢測和跟蹤,同時結合寶鋼多年來研發、生產以及使用彩涂鋼板的經驗,編寫了這本《倌賴——寶鋼彩涂板20年回顧與展望》,讓用戶更多地了解彩涂鋼板、更多地了解寶鋼彩涂板、更好地選擇彩涂鋼板,使彩涂鋼板這個綠色環保建材能選對、用好。讓我們大家一起為資源節約、環境友好做點事情吧!
寶鋼彩鋼卷歷史
彩色涂層鋼板于1936年在美國問世以后,首先應用于建筑方面的是活動百葉窗片,擋雨板之類的零件產品。原材料也是單張的,或者是2英寸寬的連續涂層鋼轡,由美國阿姆柯鋼鐵公司和赫恩特工程公司生產。
第二次世界大戰后,經濟復興,工業與民用建筑日益需要寬的彩色涂層鋼板,1949年美國形成了比較完整的彩涂鋼板生產、加工產業,生產穩定增長,生產工藝也從初的1涂1烘改進為2涂2烘。彩涂鋼板在建筑、汽車、集裝箱、儀器外殼等方面得到廣泛的運用。但用量大的還是工業與民用建筑,美國用于建筑的彩板比例大約為75%左右(NCCA歷年資料)。日本于50年代引進美國彩涂鋼板生產技術,1954年生產出單張彩涂鋼板。1964年開始有連續彩色涂層鋼板生產線,1969年后,產量穩定增長。日本由于地處地震帶,輕質耐震的彩色涂層鋼板建筑物更受歡迎,其用于建筑物的比例約占國內用量的76%(80年代日本鍍鏟板協會、氯乙烯協會的統計數據)。英國也于1961年開始生產彩色涂層鋼板。隨后,世界發達國家如德國、瑞典等也開始大量生產彩色涂層鋼板,也主要用于建筑用途。70年代,部分國家或地區(、菲律賓、閩臺)開始擁有連續彩色涂層鋼板生產線。80年始以中國為代表的新興經濟體開始研究開發或引進彩色涂層鋼板生產裝備?！傲濉逼陂g,國家計委和科委組織冶金、化工、輕工三個部將彩涂鋼板的開發列入了國家開發計劃。隨后,寶鋼、武鋼等又引進了國外的彩涂鋼板生產線,80年代末寶鋼和武鋼生產出中國大陸首批彩涂鋼板。在1995年后,中國國內彩色涂層鋼板的需求俠速上升,帶動了國內民企大量投資彩涂生產線以及韓國和閩臺彩涂鋼板的大量,使得中國國內彩涂鋼板的生產能力大量提升,這投資熱情持續了整整10年,目前中國大陸的彩涂鋼板產能超過2000萬噸/年。90年代末,印度、西亞國家也開始生產彩涂鋼板。目前全球產量大約在2000萬噸/年。
http://m.yau.net.cn