我國彩色涂層鋼板起步比較晚,80年代國內只有少數企業(寶鋼和武鋼等)在進行彩色涂層鋼板的建設和生產。大約在90年代中期隨著國內經濟的發展,對彩色涂層鋼板的需求劇增,大量民營及外商資資本進入彩涂鋼板的行業,從1996年開始的近十年,中國彩色涂層鋼板的產能從不足50萬噸猛增到2000萬噸,產能超過近四十年的總和。這些產能主要是針對建筑行業,但是,建筑行業的需求遠遠落后于產能的增速。目前中國國內表觀消費量不足500萬噸,由于市場供需矛盾突出,彩涂鋼板的市場競爭十分激烈,為了利潤,為了生存,偷工減料、、假冒名廠產品的現象突出,對整個行業以及彩涂鋼板的前途極其不利。由于缺乏有效的市場規范和監督,使得90年屬于建筑材料的彩涂板變成了劣質建材的代名詞,越來越多的公共建筑已經不再使用彩涂鋼板,而改用更貴更的金屬合金板(鋁鎂錳板、鈦合金板等)。因此,近幾年來寶鋼已經內其他彩涂鋼板生產企業對彩涂鋼板的品質進行規范,并聯系下游用戶及行業協會等將高質量的彩涂鋼板納入國家相關設計規范,并強制執行。
寶鋼彩涂鋼板質量失控的原因
■供需矛盾突出
國內彩涂鋼板的年表觀消費量不足500萬噸,而目前彩色涂層鋼板的生產能力(產能}超過2000萬噸。整涂機組的開工率只有20%,而且,國內彩涂生產線集中在山東、江蘇、河北、天津、上海、浙江等沿海地區,這些區域的市場競爭更為殘酷。
■缺少行業規范
盡管有彩色涂層鋼板國家標準,但這部標準僅僅是推薦性的,不具備強制性。而對應的建筑用壓型鋼板的設計規范還是不完備,依靠行業自律在目前階段基本就是一句空話。

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彩涂板是綠色環保建筑材料，如何正確選擇，合理使用，提高使用壽命是廣大和工程建設者關心的問題。寶鋼作為全流程生產的鋼廠，對彩涂板的生產與使用有豐富的經驗，“科學選材”模塊為廣大用戶就彩涂板的選擇和使用作一個簡要的推薦和介紹
正確選擇彩涂板應考慮建筑物所處的自然環境、使用環境、設計年限、結構特點，來選擇與之相匹配的鋼種、規格、鍍層及涂層等。、工程及加工方考慮的是建筑物的安全性能（耐沖擊、抗震、防火、抗風壓、抗雪）、居住性能（防水、隔音、隔熱）、耐久性能（耐污染、耐久、外觀保持性）、經濟性（成本低、易加工、易維護、易更換）等。對彩涂鋼板供應廠商來說，這些性能作為鋼廠應轉化為彩涂鋼板性能 ，并予以保證。彩涂鋼板的性能要求主要有材料的力學性能（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、鍍層性能（鍍層種類、鍍層厚度和鍍層附著力）和涂層性能（涂料品種、顏色、光澤、耐久性能、加工性等）。其中抗風、抗沖擊、抗雪、抗震等都和材料的力學性能有關，當然也和彩色壓型鋼板的波形、鋼板的厚度、跨度、檁距有關，如果選擇合適的彩涂鋼板再配合適當的壓型鋼板設計，既能滿足建筑物的安全系數又能降低工程造價。而材料的耐久性、加工性能及外觀保持性則大部分由涂層和鍍層的耐久性決定。
輥壓成型是用彩涂板生產建筑屋頂板和墻面板常用的方式，輥壓成型機通過機架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據鋼板的強度和延伸率、油漆特性、壓型機的型號和維護狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現場使用性能，特別是鋼板變形區域，應遵守如下使用指南：
采用大的彎心半徑設計。采用大的彎心半徑設計可以滿足建筑設計深的形狀要求。
輥壓設計滿足鋼板由中部向邊部變形。
輥壓設計與鋼板強度配合，例如：對高強度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
復雜形狀應選用低強度鋼板以留有更大的設計裕度。
維護輥壓設備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥子時損傷面漆。
采用柔性的底漆和面漆系統彎曲時鋼板性能。
其他加工成型方式
雖然輥壓成型是為常用的彩涂板成型方式，但對于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產鄉下使用的屋頂瓦楞板。
加工運輸
現場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。搬運擦傷通常呈現為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因為不良的搬運操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。捆包廠內吊裝也可能產生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設備應能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結構部件的直接接觸。在使用叉車搬運時，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。

寶鋼彩鋼卷相對酸洗環境選擇鍍鋁鋅基板,相對堿性環境選擇鍍鋅基板;高溫高濕地區(南方地區)必須采用相對鍍層厚度大的鍍鋅或鍍鋁鋅基板,具體指標為:鋅層重量≥140克/平方米,鋁鋅層重量≥100克平方米
沿海地區由于氯高子的因素,涂層、鍍層厚度都要求相對較高,這樣才能防止切口或膜下腐蝕的發生日照或紫外線強烈的地區(西部或高海拔}選擇涂層耐久性好的氟碳或高耐候聚酯等公用及民用建筑不僅要考慮耐腐蝕性,外觀性能也很重要因此,采用涂層更加細膩的PVDF或HDP是不錯的選擇在顏色可以選擇的情況下,從腐蝕角度講選擇淺顏色的彩涂鋼板,耐久性更強室外用彩涂鋼板涂層光澤度應選擇中低光澤的涂層在相對坡度比較小的屋面,直接采用鍍鋁鋅光板,又經濟又實用鋼種的選擇和板型及鋼板厚度有關采用高強鋼在同樣的荷載情況下可以減少鋼板厚度或采用相對更淺的板型,可以減少材料的使用量。
無論是建設資源節約型社會,還是節能減排要求,建筑物都承擔著重要的任務。據美國相關行業協會統計,建筑物占有652%的電耗,大于36%的一次能源消耗,30%的溫室氣體排放。每年產生136億噸的建筑垃圾,消耗12%的飲用水,40%的原材料使用(年超過30億噸)。而我國每年新增建筑面積20多億平方米,相當于全球的一半。因此:早在2006年就講建筑節能是資源節約型、環境友好型社會主要的抓手。美國在這方面比較,早在2005年美國就簽暑過能源政策,其中第1332和133條款對節能建筑給以稅收上的優惠政策。
美國還有很多和民間機構在推進這項工作,如 THE ENERGY STARPROGRAM. COOL ROOF RATING COUNCIL. UNITED STATES GREEN
BUILDING COUNCIL. LEADERSHIP IN enerGY ENVIRONMENTAL
DESIGN等,其中LEED的推薦和論證體系正在被廣泛采用。我們國家在前幾年也了綠色建筑評價標準,彩涂鋼板作為新型建材已經廣泛使用,但是,在節能、減排、綠色、環保方面還有許多工作要做。
鋼種
和其他鋼鐵材料(汽車、家電等一樣,彩涂鋼板也在向高強度方向發展,高強度、薄規格彩涂鋼板是整個彩涂鋼板的發展趨勢。鋼板強度提高可以在保證載荷的情況下減低鋼板的厚度(當然,不能無限制降低,要保證鋼板的擾度,材料厚度不能低于0.35mm),鋼板強度提高可以用低波度的壓型鋼板來達到低強度鋼板的高波度才能達到的載荷,這樣,材料的使用效率就提高了。鋼板強度提高可以加大建筑物的跨度,減少懊條或龍骨的使用。鋼板強度提高可以革命性地使用鋼板的強度功能進行板與板的連接,減少材料連接的禁固件,既節約了材料,又使建筑物的美觀大大改善。鋼板強度提高減少材料使用的同時也減少建筑物的自重,使建筑物重心下移。因此,可以說提高鋼板強度有百利而無一害,當然,在我們國家大量推廣高
強鋼在彩涂行業的使用還有大量工作要做,如開發適合高強鋼的壓型機,設計規范的修改等。
在提高鋼板強度的同時也要求降低鋼板的屈強比(服強度抗拉強度),因為屈強比越低材料的加工性越好,抗震性越好,目前已經有彩涂用戶向寶鋼提出了明確的屈強比要求。當然,與熱軋結構鋼來比,彩涂鋼板的屈強比不可能達到0.6,目前也就是085左右,但我們堅信,這是個發展方向。另外,為了提高彩涂鋼板的切口耐腐蝕性能,選用冷軋耐侯鋼作為彩涂基板,提高整個彩涂鋼板的耐腐蝕性能,相信也是下一步基板的趨勢。

鍍鋁鋅鎂鋼板是由日本新日本制鐵株式會社研制的新型高耐腐蝕性鍍膜鋼板，英文名稱“super dyma”,簡稱SD。 SD產品主要使用在土木建筑(多孔板)，農業畜產（農業飼養大棚鋼鐵結構），鐵路道路，電力通信（輸配電 高低壓開關柜 箱式變電站外體），汽車電機，工業制冷（冷卻塔，大型戶外工業用空調）等行業，使用領域非常廣泛。
一、鍍鋁鋅鎂鋼板的優異特性
平面部位耐腐蝕能力是鍍鋁鋅鋼板的6—8倍
具有的切斷面涂層自愈防腐性能
產品規格優勢：可生產厚度范圍 0.27mm---9mm
可生產寬度范圍 580mm---1524mm
擁有優異的耐堿性防腐蝕性能，個別領域可代替不銹鋼
嚴峻條件下的加工性能穩定性，可代替后浸鋅鋼板
可提供生產環保產品，不含重金屬離子，符合ROHS標準
二、鍍鋁鋅鎂鋼板涂鍍層的成分
以鋅為主，同時加入了下列的合金成分：
鋁 約11%
鎂 約3%
硅 微量
是型的強耐腐蝕性鍍層鋼板。
三、鍍鋁鋅鎂鋼板的防腐能力介紹
鍍層厚度在550g/m2 的后鍍鋅鋼板，由于表面保護皮膜較粗，水分子及空氣容易滲入，故在一段時間之后仍然會有紅銹產生。而僅有90g/m2的SD，由于其致密保護皮膜的作用，就可以阻斷水分子及空氣的滲入，避免紅銹的繼續發生，從而達到更高的耐腐水平。
彩鋼板生產工藝流程
彩鋼板的常用鋼種、基板、鍍層
彩鋼板的涂層種類
彩鋼板的儲存、運輸
彩鋼板的質量判斷
彩鋼板的發展趨勢
一、彩鋼板生產工藝流程
彩鋼板（又名：彩板、彩色涂層鋼板）是以冷軋鋼板和鍍鋅鋼板為基板，經過表面預處理（脫脂、清洗、化學轉化處理），以連續的方法涂上涂料（輥涂法），經過烘烤和冷卻而制成的產品。
涂層結構有二涂一烘、二涂二烘等，免維護使用年限根據環境大氣不同可為10－30年。
常見的二涂二烘型連續彩色涂層機組工藝流程主要生產工序為：開卷機-------縫合機------壓輥------漲力機----開卷活套-----堿洗脫脂------清洗----烘干-------鈍化-------烘干------初涂-------初涂烘干------面漆精涂------面漆烘干------風冷降溫------收卷活套-----收卷機-----（下卷打包入庫）。
彩鋼板知識詳解（建議收藏）
彩鋼板知識詳解（建議收藏）
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雙面二涂二烘彩色涂層鋼板的涂層結構，如上圖所示
彩鋼板知識詳解（建議收藏）
上表面二涂二洪，下表面涂一層的彩色涂層鋼板的涂層， 如上圖所示 （此類背面漆一般不宜當正面使用）
彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板，電鍍鋅鋼板、熱鍍鋅鋼板或鍍鋁鋅鋼板為基板經過表面脫脂、磷化、鉻酸鹽處理后，涂上有機涂料經烘烤而制成的產品。彩色涂層鋼板的常用涂料是聚酯(BHP XRW涂覆系統，寶鋼JZ，韓國PGS，閩臺PE )，其次還有硅性樹酯(PSS)，氟樹脂(PVDF)等，涂層結構分二涂一烘和二涂二烘，涂層厚度一般在表面20-25μ，背面8-10μ。彩色涂層鋼板通常引用的標準是美國ASTM A527(鍍鋅)、ASTM AT92 (鍍鋁鋅)，日本JIS G3302，歐洲EN/0142，韓國KS D3506，寶鋼Q/BQB420
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