不同行業對彩涂鋼板的使用分兩方面來分析,其一就是彩涂鋼板的外板,正常情況下就按不同地區選擇就行了,但也要考慮小環境的影響,即是否在附近有腐蝕介質落到廠房圍護結構上,如燒鍋爐排放的氣體、二氧化硫灰坐等這在設計時應該考慮煙囪的高度和當地的主要風向等。另外,還有就是廠房密封性如何,也有可能廠房內高溫高濕帶腐蝕性的氣體冒出來在室外遇冷空氣從而在彩涂鋼板上結落,這種現象要避免,它會加速局部腐蝕的產生;其二是考慮彩涂鋼板的內板(雙層復合鋼板}或背面漆(單層板)。這里要說明的就是相對來說屋面內板比墻面內板更容易腐蝕,如果工人能在該環境下工作,使用彩涂鋼板是可以的。但室內環境的好壞或環保裝置的投入會直接影響到彩涂鋼板的使用壽命,在幾年前寶鋼有兩個終用戶廣西,都是生產電解鋁,但其彩涂鋼板的使用壽命相差很遠,一家投產一年彩涂鋼板已經爛穿,另一家現在6年多了還在使用。
有色金屬冶煉廠(銅、鏵、鋁、鉛等)是挑戰彩涂鋼板使用年艱的。但是合理的選擇材料、設計、以及環保投入等能保證或提高彩涂鋼板的使用壽命。10年進行更換或維護是應該能做到的(蘭州鋁業2001年使用寶鋼碳鋼板鋼鐵廠(寶鋼1420冷軋廠房,1997年建設)、發電廠等也會產生腐蝕性的介質,但彩涂鋼板都有長時間使用的經驗(上海外高橋電廠1993年使用)。
機械制造業(汽車、汽輪機、機床等)基本上不會對彩涂腐蝕帶來影響,但要注意這些行業可能有熱處理爐、鍋爐等也會影響到局部環境,處理不好會帶來彩涂鋼板的腐蝕,尤其在加工損傷處或切邊處。
倉儲物流這個行業發展較快,使用輕鋼也多,本房不對彩涂板產生腐蝕,它對彩涂鋼板的選擇主要考慮大環境的影響,一般這樣的工程都集中在工業發達及交通繁忙的地方,也就是工業環境以及沿海地區公用及民用建觀、經久耐用是彩涂鋼板要考慮的因素。因此,涂層抗變色、抗粉化以及涂層表面完整細膩就相當重要。公用及民用建筑關注的人多,且近距離,因此,涂料選擇一般采用PVDF或HDP,并且多選擇淺顏色。

11、SMP烤漆硅改性聚酯彩鋼卷板-上海志辰實業有限公司 
硅改性彩涂卷，SMP彩鋼板，鍍鋁鋅硅改性彩鋼板，硅改性涂層彩涂板，硅化性彩鋼板，SMP涂層彩涂鋼板
SMP涂層彩涂板的正面面漆使用硅改性聚酯涂料，該涂料涂層具有優異的硬度、耐磨性和耐熱性，戶外耐久性比普通聚酯高，正常條件下質保期10-20年，并且具有較好的成本優勢。
硅化性聚酯漆硅改性smp涂層彩涂鋼卷
SMP硅改性聚脂涂層（Silicone Mied Polyester）
硅改性聚脂彩色涂層鋼板，簡稱SMP彩色鋼板，亦可叫耐磨性聚脂面漆或叫耐磨性彩鋼板，采用高抗納米硅化樹脂配方，SMP硅改具有優異的耐污染、耐候性，其粘接性好、固化快，涂膜硬度強，耐磨性和耐熱性良好，以及良好的外部耐久性和抗體粉化性，光澤保持性，且有優異的自潔、保光、保色、等多項功能。和PE的變性比可于5%-50%之間，SMP提供鋼板更好的的持久性，其防蝕能力可長達10-12年之久面漆。涂層厚度一般為正面5UM環氧樹脂底漆+20UM  SMP聚脂面漆,為5UM環氧樹脂底漆+6UM PE樹脂面漆。
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12、高強度G345，G550彩鋼板-上海志辰實業有限公司
G345彩鋼板、G550彩涂卷、拱形TS280彩涂板、彩虹屋頂彩鋼板、G300彩涂板、G350彩涂卷,550兆帕彩涂板，350兆帕彩鋼卷
高強度彩鋼板的材質（牌號）有TS250GD 280GD,S350GD,G345,G550等，隨著材質強度的不斷增加，他的屈服強度，抗拉強度，延伸率等不斷增強，主要針對一些大型挎形的結構，機械的折彎，拉伸使用，TS280GD及TS350GD主要適于大型的鋼結構，大挎度鋼結構廠房加蓋，制作，安裝等，具有強度高，折彎性能好等特點，特別在13-40米大挎度無梁拱型屋頂及屋面方面是好的材料供應TS280GD高強度彩涂板，TS350GD彩涂卷，于大挎度的無梁結構屋面工程.
對應牌號的彩涂板實際屈服強度如下：
TS280GD 美標G280 實際屈服強度280mpa到340兆帕
TS300GD 美標G300 實際屈服強度300兆帕到340mpa
TS350GD 美標G350 實際屈服強度350兆帕到430mpa
TS550GD 美標G550 實際屈服強度550兆帕到680mpa
上海志辰實業有限公司自認為是的涂鍍產品，積累十多年的鍍鋁鋅，彩涂卷的銷售經驗，對于彩板的材質、強度，顏色等可畏是如數家珍。選擇我們您是對的。
根據使用地區不同，鋼板厚度與挎度也不相同，南方天氣暖各，屋面積壓雨雪少，惡劣天氣不多，因此可適當選擇薄點的對應挎度。而北方因終年積雪時間較長，且長時間出現凍雨，因此對應挎度應適當選用稍厚板材。
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地址：上海市寶山區牡丹江路1242弄33號802   公稱鍍層

1關于寶鋼卷鋼涂料供應商。
寶鋼彩涂鋼板采用的卷鋼涂料均是由國際的涂料公司提供,目前包括上海振華、BECKER（貝科）
、VALSPAR（威士伯）、NIPPON()、AKZO NOBEL（阿克蘇諾貝爾）等5家公司是寶鋼彩涂機組具備
供應資質的卷鋼涂料供應商。這些卷鋼涂料供應商均與寶鋼合作多年。
寶鋼對卷鋼涂料供應商的管理主要包括以下幾個方面：
1）卷鋼涂料供應商必須符合寶鋼采購供應商準入機制的相關要求；
2）卷鋼涂料必須符合寶鋼直屬廠部卷鋼涂料質量管理規定； 
3）寶鋼定期對卷鋼涂料供應商進行第二方審核； 
4）所有卷鋼涂料必須滿足寶鋼卷鋼涂料采購技術條件；
5）所有卷鋼涂料必須進行檢測和驗收后方能進廠； 
6）所有卷鋼涂料的使用必須符合寶鋼彩涂機組相關規程要求；
2關于寶鋼彩涂產品涂層膜厚。
寶鋼彩涂產品的膜厚嚴格按照寶鋼Q/BQB440相關條款進行管理。例如，市場上需求量大的寶鋼普通酯彩涂鋼板，其上表面總膜厚保證≥20μm（微米）。不同涂層膜厚在鹽霧試驗中腐蝕級別趨勢圖
如下圖所示，隨著膜厚的增加，涂層耐蝕能力增強。
為了保證產品的質保年限，寶鋼部分產品（高耐候聚酯產品、氟碳等）也會提高相應的膜厚控制標準（膜厚控制目標25微米）。
為了滿足用戶個性化的膜厚需求，寶鋼也根據不同用途、不同涂層特性與用戶簽訂特定的膜厚及其他性能需求，例如家電用途產品、三涂層產品、背面厚涂層產品等。
3關于寶鋼彩涂鋼板質保年限。
寶鋼氟碳和高耐候產品分別提供20年和15年的質保年限。該兩種質保提供對彩涂鋼板涂層顏色變化、光澤變化、涂層完整性等的保證。這些變化指的是彩涂鋼板整個使用壽命周期中前期發生的變化－－涂層變化，還未對鍍層鋼板造成實質性的損壞。
彩涂鋼板在建筑物構件中的整個使用壽命包括：
涂層失光-->涂層變色-->涂層粉化-->涂層開裂-->涂層起泡-->白銹（鍍層腐蝕）-->紅銹（鋼板腐蝕)-->鋼板穿孔-->彩涂鋼板失去作用。
4關于寶鋼硅改性聚酯彩涂鋼板（SMP）與高耐候聚酯彩涂鋼板（HDP）的比較。
寶鋼提供的硅改性聚酯彩涂產品（SMP)和高耐候聚酯彩涂產品（HDP)均是較普通聚酯彩涂產品耐候性更優的鋼板。寶鋼對高耐候聚酯彩涂鋼板提供15年的質量保證。 
硅改性聚酯彩涂鋼板采用硅改性聚酯涂料生產。聚酯樹脂涂料具有光亮、豐滿、硬度高等良好的物理性能、加工性能及耐化學腐蝕性，使之成為卷材涂料中應用廣泛的樹脂品種；有機硅樹脂涂料具有優異的耐熱性、耐候性、耐水性和較低的表面張力。硅改性樹脂是通過有機硅樹脂改性的聚酯樹脂，以提高涂層的耐蝕性、耐熱性和耐候性。
高耐候聚酯彩涂鋼板采用高耐候聚酯涂料生產。高耐候聚酯樹脂在合成時采用含環己烷結構的單體, 以實現樹脂的柔韌性、耐候性和成本的平衡, 采用不含芳香族的多元醇和多元酸以減少樹脂對UV的吸收, 達到樹脂的高耐候性能

了解寶鋼彩涂產品的手段不足
彩色涂層鋼板與很多建材一樣,一般人()憑自己握的知識和肉眼來判斷材料的質量及使用壽命是不現實的,即使是人員不借助的裝備也很難辨別優劣。在目前的技術條件下,要俠速判斷彩涂鋼板的使用壽命是不可能的,即使使用的抗素外線照射,也要1000小時才能夠分辯得出,這就給大量劣質彩涂鋼板有可剩之機,因為在工程竣工前,再劣質的材料也能堅持1-2年的時間。
■寶鋼彩涂鋼板售價與性價比的關系
彩涂鋼板是一種建材,它的質量優劣在短期內是無法反映出來的,市場上大多數的用戶()目前還是以價格為主導因素來決定彩涂鋼板的選擇。實際上這很不科學,盡管次投資省了,但存在著維護費用提高、使用壽命縮短等問題般工業建筑的設計使用年限為15-20年,寶鋼彩涂鋼板在設計年限內是不需要更換的。本書展示了很多使用了寶鋼普通PE)彩涂板的建筑,使用時間已經10多年,有的甚至接近20年,到目前為止顏色、涂層等性能變化并不大,彩涂板完好無損。但如果采用一般的彩涂鋼板,使用壽命通常為7-8年,甚至更短,在設計期內至少需要更換一次。由于寶鋼彩涂板良好的實物質量,在市場上寶鋼彩涂板的價格比一般彩涂板貴幾百到上千元,但是如果按一般彩涂板在設計使用年限內更換一次測算的話,使用寶鋼彩涂板的成本是一般彩涂板的60%左右。由此推算寶鋼彩涂板的售價可以比一般彩涂板售價貴66%左右,這還不考慮其它影響,如對企業形象影響,更換維護時對生產影響等。
對厚度及負公差的認識
關于厚度以及公差,相信很多鋼結構廠及關心,設計師設計材料享度時主要考慮材料的結構及承載。但實際上彩涂鋼板的總厚度由三部分組成,鋼板享度+鍍層厚度+涂層厚度。以寶鋼0.5mm彩涂鋼板為例,按現有標準彩涂鋼板厚度是基板+鍍層的厚度,也就是05mm彩涂鋼板其基板厚度大約為0476mm,鍍層厚度為0024mm,涂層0.03mm沒有算在其中,因此,正常情況下,0.5mm寶鋼彩涂鋼板實際厚度大約為053mm還有就是材料的厚度負公差,由于彩涂鋼板廠的鋼卷都是卷狀交貨,負公差意味著鋼板變薄,就是說同樣重量的鋼板其使用面積提高,按產品標準來說,大的負公差可以達到材料厚度的10%。負公差意味著材料的設計余量被占用,對整體建筑物的抗風和雪載荷的能力下降,在極端天氣頻繁的今天其實很危險,近出現過多次的橋梁坍塌偷工減料)現象就很說明問題
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