服務體系 
主要服務   
訂貨服務:公司按客戶要求的鋼廠、材質、規格、基板、強度、顏色、涂層等訂貨。
鋼廠: 寶鋼、燁輝、馬鋼、鞍鋼、BHP(博思格)、邯鋼、武鋼、閩臺尚興、韓國聯合、澳日本川崎、韓國普項等國內各大鋼廠；
   可訂貨的品種: 彩涂卷、鍍鋁鋅光板、鍍鋅、鍍鋁鋅、耐指紋、冷軋、熱軋、電工鋼、硅鋼片、矽鋼片、取向硅鋼片、取向電工鋼等產品。
    彩涂卷可訂貨顏色: 海藍、白灰、磚紅、瓷藍、豆綠、深豆綠、潔面灰、淺青灰、深藍、亮藍、緞灰、鉛灰、碳黑、淺灰白、海藍、緋紅、白灰、馬膠白、淺白、石白、磚紅、沙黃、深綠灰、淺青藍、純藍、寶鋼藍、夜藍、寶鋼灰、白銀灰、亮銀、骨白、帝王白、云白、黃綠、大麥白、淺駝、銀灰、銀色、黃綠、云白、、綠色、白色、紅色、黑色、天藍、深天藍、闊葉綠、瓷藍、、橘黃、土黃、牛津藍、雪白、軍車綠、*彩涂、木紋彩涂等，顏色可按照客戶色卡定做。
彩涂卷可訂貨涂層: PE聚脂、PVDF聚偏氟乙烯（氟碳）、SMP硅改性聚脂、HDP耐氣候聚脂、、HPC自潔板、PVC、抗靜電、潔面板、書寫板、木紋板、壓花板彩鋼卷、印花彩鋼卷、沖孔彩鋼卷（23%-80%沖孔率）、沖孔吸音彩鋼卷、*彩鋼卷等......
　　彩涂卷可訂貨基板: 熱鍍鋅、鍍鋁鋅、鋁材、電鍍鋅、冷軋、
　　彩涂卷可訂貨規格: 厚度（0.1~1.6）、寬度（914、1000~1200、1550）、
　　訂貨材質: TDC51D、TST01、 SGCC、 TX51D、 （高強TS280GD、TS300GD、TS350GD、TS550GD 普強G275、深沖ST01、ST02、ST03、ST05）

寶鋼彩涂鋼卷一級經銷商，上海志辰實業有限公司，寶鋼氟碳彩鋼板，寶鋼鍍鋁鋅彩鋼卷，寶鋼PVDF氟碳板，寶鋼HDP彩鋼板，寶鋼SMP硅改性彩涂板，寶鋼PPGL彩鋼板，鍍鋁鋅鋼板，鍍鋁鋅本色板，鍍鋁鋅耐指紋板 張振興  微信同號
寶鋼彩涂板 > 案例精選 > 案例精選
產品介紹科學選材案例精選防偽驗證模擬配色聯系我們新公告
案例精選
1989年寶鋼生產出卷彩鋼板，20多年來已經生產出了600多萬噸彩涂板，廣泛應用于國內外各重點行業、重點工程。為了更好的跟蹤和了解寶鋼彩涂板的使用狀況，2011年我們對有條件的近百個工程進行了檢測，從現場拍攝的效果來看（部分工程拍攝時間早于2011年），目前這些工程使用情況非常良好，得到了廣大用戶的肯定。
案例搜索
  搜索 
標簽查詢 
時 間　｜ 　 1999年以前 2000年以后 
環 境　｜　 農村大氣 城市大氣 工業大氣 海洋大氣 重污染工業大氣 
行 業　｜　 公共建筑 工業建筑 民用建筑 
品 種　｜　 聚酯 高耐候 硅改 氟碳 PVDF壓花 鍍鋁鋅本色板 自潔 
南極中山站
中山站是中國在南極洲建立的第二個考察站，位于南極大陸拉斯曼丘陵，地處南極圈內。該地區比長城站所處地區更寒冷干燥，......
1993 海洋大氣 公共建筑 聚酯 
南極長城站
南極長城站是中國在南極建立的個科學考察站，位于南極洲南設得蘭群島的菲爾德斯半島上，所處位置為南極洲得低緯度地......
1998 海洋大氣 公共建筑 氟碳
南極昆侖站
中國南極昆侖站位于南極內陸冰蓋高點冰穹A西南方向約7.3公里，高程4087米，2009年1月建成，是我國在南極......
2009 海洋大氣 公共建筑 氟碳
上海外高橋電廠
上海外高橋電廠位于長江入海口的南岸，上海市東北部，上海毗鄰東海，屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明。低氣溫-8度，......
1993 工業大氣 工業建筑 聚酯
 
青島啤酒廠
青島啤酒廠位于青島市登州路，青島屬溫帶季風氣候，略有海洋性氣候特征，空氣濕潤，溫度適中，四季分明，是中國的旅......
1993 工業大氣 工業建筑 聚酯
黃山罐頭廠
黃山罐頭廠位于安徽黃山市，黃山市自然環境較好，夏無酷暑，冬無嚴寒，四季溫差僅20攝氏度左右，更重要的是周圍無重工......
1993 工業大氣 工業建筑 聚酯
煙臺通用汽車廠房
煙臺通用汽車廠房位于海濱城市煙臺市開發區，煙臺屬溫帶季風氣候，是中國少數幾個北面臨海的城市，夏季空氣比較干爽，冬......
1996 工業大氣 工業建筑 聚酯
寧波寶新不銹鋼
寧波寶新不銹鋼有限公司位于寧波市經濟技術開發區，寧波市依山靠海，所處維度經常受冷暖氣團交匯影響，特定的地理位置和......
1997 工業大氣 工業建筑 氟碳
大長江摩托
大長江摩托位于廣東省江門市，江門地處華南亞熱帶，常年綠色植被，四季常春，是“國家園林城市”、“國家環保模范城市”......
1997 工業大氣 工業建筑 聚酯

上海志辰實業有限公司為上海大型鋼材銷售公司，公司主營，寶鋼彩鋼卷，寶鋼PE聚酯彩涂板，寶鋼熱鍍鋅彩鋼板，寶鋼黃石彩鋼板，寶鋼青山彩鋼板，鍍鋁鋅彩鋼板，氟碳彩涂板，高耐候彩鋼板， 張振興   微信同號

彩涂板是綠色環保建筑材料，如何正確選擇，合理使用，提高使用壽命是廣大和工程建設者關心的問題。寶鋼作為全流程生產的鋼廠，對彩涂板的生產與使用有豐富的經驗，“科學選材”模塊為廣大用戶就彩涂板的選擇和使用作一個簡要的推薦和介紹
正確選擇彩涂板應考慮建筑物所處的自然環境、使用環境、設計年限、結構特點，來選擇與之相匹配的鋼種、規格、鍍層及涂層等。、工程及加工方考慮的是建筑物的安全性能（耐沖擊、抗震、防火、抗風壓、抗雪）、居住性能（防水、隔音、隔熱）、耐久性能（耐污染、耐久、外觀保持性）、經濟性（成本低、易加工、易維護、易更換）等。對彩涂鋼板供應廠商來說，這些性能作為鋼廠應轉化為彩涂鋼板性能 ，并予以保證。彩涂鋼板的性能要求主要有材料的力學性能（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、鍍層性能（鍍層種類、鍍層厚度和鍍層附著力）和涂層性能（涂料品種、顏色、光澤、耐久性能、加工性等）。其中抗風、抗沖擊、抗雪、抗震等都和材料的力學性能有關，當然也和彩色壓型鋼板的波形、鋼板的厚度、跨度、檁距有關，如果選擇合適的彩涂鋼板再配合適當的壓型鋼板設計，既能滿足建筑物的安全系數又能降低工程造價。而材料的耐久性、加工性能及外觀保持性則大部分由涂層和鍍層的耐久性決定。
輥壓成型是用彩涂板生產建筑屋頂板和墻面板常用的方式，輥壓成型機通過機架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據鋼板的強度和延伸率、油漆特性、壓型機的型號和維護狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現場使用性能，特別是鋼板變形區域，應遵守如下使用指南：
采用大的彎心半徑設計。采用大的彎心半徑設計可以滿足建筑設計深的形狀要求。
輥壓設計滿足鋼板由中部向邊部變形。
輥壓設計與鋼板強度配合，例如：對高強度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
復雜形狀應選用低強度鋼板以留有更大的設計裕度。
維護輥壓設備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥子時損傷面漆。
采用柔性的底漆和面漆系統彎曲時鋼板性能。
其他加工成型方式
雖然輥壓成型是為常用的彩涂板成型方式，但對于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產鄉下使用的屋頂瓦楞板。
加工運輸
現場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。搬運擦傷通常呈現為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因為不良的搬運操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。捆包廠內吊裝也可能產生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設備應能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結構部件的直接接觸。在使用叉車搬運時，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。

我國彩色涂層鋼板起步比較晚,80年代國內只有少數企業(寶鋼和武鋼等)在進行彩色涂層鋼板的建設和生產。大約在90年代中期隨著國內經濟的發展,對彩色涂層鋼板的需求劇增,大量民營及外商資資本進入彩涂鋼板的行業,從1996年開始的近十年,中國彩色涂層鋼板的產能從不足50萬噸猛增到2000萬噸,產能超過近四十年的總和。這些產能主要是針對建筑行業,但是,建筑行業的需求遠遠落后于產能的增速。目前中國國內表觀消費量不足500萬噸,由于市場供需矛盾突出,彩涂鋼板的市場競爭十分激烈,為了利潤,為了生存,偷工減料、、假冒名廠產品的現象突出,對整個行業以及彩涂鋼板的前途極其不利。由于缺乏有效的市場規范和監督,使得90年屬于建筑材料的彩涂板變成了劣質建材的代名詞,越來越多的公共建筑已經不再使用彩涂鋼板,而改用更貴更的金屬合金板(鋁鎂錳板、鈦合金板等)。因此,近幾年來寶鋼已經內其他彩涂鋼板生產企業對彩涂鋼板的品質進行規范,并聯系下游用戶及行業協會等將高質量的彩涂鋼板納入國家相關設計規范,并強制執行。
寶鋼彩涂鋼板質量失控的原因
■供需矛盾突出
國內彩涂鋼板的年表觀消費量不足500萬噸,而目前彩色涂層鋼板的生產能力(產能}超過2000萬噸。整涂機組的開工率只有20%,而且,國內彩涂生產線集中在山東、江蘇、河北、天津、上海、浙江等沿海地區,這些區域的市場競爭更為殘酷。
■缺少行業規范
盡管有彩色涂層鋼板國家標準,但這部標準僅僅是推薦性的,不具備強制性。而對應的建筑用壓型鋼板的設計規范還是不完備,依靠行業自律在目前階段基本就是一句空話。
http://m.yau.net.cn