材質TDC51D+Z
牌號TDC51D+AZ
包裝鐵皮精包裝
涂層結構兩涂兩烘
鍍鋁鋅含量150克每平方
鍍鋅含量280克
寶鋼彩涂鋼板的性能要求很多,但由于用戶大多是鋼構廠,用戶自身對彩涂鋼板的檢測手段比較缺乏,只能進行簡單的表面質量、厚度、顏色及板型的目測,幾乎所有用戶都沒有辦法檢測材料的涂層種類(PE還是PVDF)。為保證彩涂產品的質量穩定,為下游用戶把好質量關口,寶鋼配備了的質量檢測設備,從材料的力學性能(屈服強度、抗拉強度等)、到鍍層性能(鍍層厚度、種類、附著力)以及用戶關注的涂層性能。光涂層性能方面,寶鋼就配置了國內(甚至全球}齊的涂層性能檢測設備。它不僅包括了常規的涂層享度(四種方法}、光澤、色差、T彎、硬度、沖擊、抗溶劑性(MEK},還有非常規的甚至長期的耐久性試驗。具體有刻劃硬度、軸彎、杯突、劃格試驗,耐劃傷試驗,玻瑞化轉變試驗,耐溶劑試驗,干熱試驗,壓斑試驗,過烘烤試驗,耐污染試驗,耐化學品試驗,磨耗試驗,落沙試驗,擦系數檢測,大氣曝曬試驗,鹽冥試驗,耐濕試驗,潮濕S2試驗,氙燈老化試驗,紫外燈老化試驗。
■科學規范的涂料管理
寶鋼彩涂鋼板它的力學性能,板型固然重要,但彩涂產品重要的性能就是涂層的耐久性,其次就是涂層的加工性{在輥壓成型中的抗劃傷性、在發泡中的與基板粘接性、在成型中的折彎性等),這些性能都與涂料的性能密切相關。眾所周知,鋼鐵廠基本是買來涂料進行涂裝,因此,涂料質量、涂料的管理就相當重要,有時甚至是致命性的。寶鋼彩涂鋼板用涂料(卷鋼涂料)的管理目前是的它大程度保證了涂料品質的穩定。具體做法為
·選擇國內外涂料供應商(振華、 Becker、 valspar、Akzo Nobel等將用戶的涂層性能要求轉化成涂料技術要求(采購標準與涂料供應商簽署保證涂層耐久年跟的承諾書入汽車廠對供應商的管理模式,實施PPAP
·對涂料常規性能實施進廠檢驗,對非常規性能實施抽查
·對引起寶鋼用戶質量問題的涂料供應商實施整改及退出機制

彩涂板卷正面涂層種類介紹
彩涂板卷通過在鍍鋅或鍍鋁鋅或其它材質基板的雙面涂覆烘烤一定厚度的油漆。烘烤的此層為涂層。涂層種類及厚度需根據各鋼廠生產技術及客戶需求分為多種,不同種類涂層使用范圍、條件、質量等各不同。
具體正面漆種類及介如如下:
1、 普通PE聚脂涂層 (Polyester)
PE涂料對于材質有良好的附件著性,彩涂鋼板易于加工成型,價廉且產品多,顏色和光澤的選擇余地大。在一般環境直接曝露下,基防蝕年可長達7-8年,但于工業環境或污染嚴重的地區,其使用壽命會相對降低,且聚脂涂料對耐紫外光性與涂膜耐燁化性,并不理想,因此PE涂料的使用仍受到若干限制,一般用在空氣污染不嚴重的地區或需多次成型加工的產品。一般地區用,使用環境一般,也是國內使用數量多的產品
2、 SMP硅改性聚脂涂層(Silicone Mied Polyester)
硅改性聚脂彩色涂層鋼板,簡稱SMP彩色鋼板,亦可叫耐磨性聚脂面漆或叫耐磨性彩鋼板,采用高抗納米硅化樹脂配方,SMP硅改具有優異的耐污染、耐候性,其粘接性好、固化快,涂膜硬度強,耐磨性和耐熱性良好,以及良好的外部耐久性和抗體粉化性,光澤保持性,且有優異的自潔、保光、保色、等多項功能。和PE的變性比可于5%-50%之間,SMP提供鋼板更好的的持久性,其防蝕能力可長達10-12年之久面漆。涂層厚度一般為正面5UM環氧樹脂底漆+20UM SMP聚脂面漆,為5UM環氧樹脂底漆+6UM PE樹脂面漆。
3、HDP高耐候聚脂耐久性涂層 (High-durability Polyester)
HDP高耐候彩涂板采用HDP聚脂涂料,耐久性好,采用高分子量的樹脂,聚合物支鏈少,鍵能穩定,不易光解因此不易粉化,光澤度降高。HDP彩鋼板同時采用無機陶瓷顏料,在日光中不易褪色。高耐候性聚脂的主要性能為耐氣候能力高和抗腐蝕能力強,主要用于日照時間較長,干燥度高,或是晝夜溫差較大,濕度強比較惡劣的地區。用途廣泛。屬于彩涂板卷的產品。涂層厚度一般為正面5UM環氧樹脂底漆+20UM HDP聚脂面漆,為5UM環氧樹脂底漆+6UMPE樹脂面漆。HDP高耐候彩涂板卷可提供15年涂層質量保證,保證在15年內涂層不脫落,不粉化,不龜裂,不退色。
5頁反
4、PVDF聚偏氟乙烯氟碳涂層(Polyvinylidene Fluoride)
氟碳(PVDF)彩涂板中文學名聚偏氟乙烯彩涂板,是采用的聚偏氟乙烯樹脂。于由PVDF的化學鍵與化學鍵之間,有很強的鍵能,因此涂料具有非常好的防蝕性和色澤保持性,在建筑工業用彩涂鋼板涂料中,屬于產品,且分子量大又為直鍵型結構,因此除耐化學藥品性之外,機械性能,耐紫外線和耐熱性能也很特出。在一般環境下,基防蝕年限可達20-25年之久。近年來,國內開始盛行以三氟氯乙烯和乙烯酯單體共聚的含氟樹酯,大量就用于建筑面積的外墻和金屬板,由于使用易水解的乙烯酯單體和氟的含量較PVDF低(30%左右),因此基耐候性與PVDF比較,有一定的差距。我公司所供應的寶鋼,燁輝,聯合等國內大型鋼廠生產的氟碳涂層,其涂層PVDF含量量不小于70%(其它為丙稀酸樹酯)
PVDF氟碳彩鋼板,提供20年質量保證書,保證在20年內涂層不脫落,不粉化,不龜裂,不退色。
5、 HPC自潔彩色涂層鋼板(潔面恒麗板Clean COLORBOND)
什么讓彩板變臟了?天晴時空氣中的污染物以及下雨時雨水中的污染物都會殘留于墻面或屋頂彩板涂層的表面,根據污染物特性和使用環境污染物分為城市型和郊區型。城城市型:汽車尾氣、工業粉塵顆粒等待;郊區型:塵土。
何為自潔彩鋼板?
自潔彩板是一種新型的戶外建筑用彩涂鋼板。它的有機涂層除了具有普通彩板的高裝飾性及耐候性外,還具有的自清潔功能。采用這種材料制成的廠房不需要人工清洗維護,只需借助于雨水的沖刷就能在空氣質量較差的工業和城市地區保持屋頂和墻面彩板的外觀鮮艷性,保持彩色涂層的高裝飾性。自潔彩鋼板具有優異的抗沾污性能,能抵抗污染物滲透靠漆膜內。優異的親水性能保證了雨水充分展開于涂層表面,起到良好的沖刷效果。

鹽霧箱
涂層厚度檢測:彩涂板涂層厚度是彩涂板成品檢測中的重要指標,它直接影響彩涂板其它各項性能,其準確與否不僅影響彩涂板的質量,而且也影響生產成本。
實驗方法執行標準為GB/T12754-2006彩色涂層鋼板及鋼帶和GB/T13448-2006彩色涂層鋼板及鋼帶的試驗方法。GB/T13448-2006中規定的4種彩涂板涂層厚度的檢測方法為磁性測厚儀法、千分尺法、鉆孔破壞式顯微鏡法和金相顯微鏡法。

上海志辰實業有限公司為上海大型鋼材銷售公司,公司主營,寶鋼彩鋼卷,寶鋼PE聚酯彩涂板,寶鋼熱鍍鋅彩鋼板,寶鋼黃石彩鋼板,寶鋼青山彩鋼板,鍍鋁鋅彩鋼板,氟碳彩涂板,高耐候彩鋼板, 張振興 微信同號
彩涂板是綠色環保建筑材料,如何正確選擇,合理使用,提高使用壽命是廣大和工程建設者關心的問題。寶鋼作為全流程生產的鋼廠,對彩涂板的生產與使用有豐富的經驗,“科學選材”模塊為廣大用戶就彩涂板的選擇和使用作一個簡要的推薦和介紹
正確選擇彩涂板應考慮建筑物所處的自然環境、使用環境、設計年限、結構特點,來選擇與之相匹配的鋼種、規格、鍍層及涂層等。、工程及加工方考慮的是建筑物的安全性能(耐沖擊、抗震、防火、抗風壓、抗雪)、居住性能(防水、隔音、隔熱)、耐久性能(耐污染、耐久、外觀保持性)、經濟性(成本低、易加工、易維護、易更換)等。對彩涂鋼板供應廠商來說,這些性能作為鋼廠應轉化為彩涂鋼板性能 ,并予以保證。彩涂鋼板的性能要求主要有材料的力學性能(抗拉強度、屈服強度、延伸率)、鍍層性能(鍍層種類、鍍層厚度和鍍層附著力)和涂層性能(涂料品種、顏色、光澤、耐久性能、加工性等)。其中抗風、抗沖擊、抗雪、抗震等都和材料的力學性能有關,當然也和彩色壓型鋼板的波形、鋼板的厚度、跨度、檁距有關,如果選擇合適的彩涂鋼板再配合適當的壓型鋼板設計,既能滿足建筑物的安全系數又能降低工程造價。而材料的耐久性、加工性能及外觀保持性則大部分由涂層和鍍層的耐久性決定。
輥壓成型是用彩涂板生產建筑屋頂板和墻面板常用的方式,輥壓成型機通過機架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據鋼板的強度和延伸率、油漆特性、壓型機的型號和維護狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現場使用性能,特別是鋼板變形區域,應遵守如下使用指南:
采用大的彎心半徑設計。采用大的彎心半徑設計可以滿足建筑設計深的形狀要求。
輥壓設計滿足鋼板由中部向邊部變形。
輥壓設計與鋼板強度配合,例如:對高強度鋼板,同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
復雜形狀應選用低強度鋼板以留有更大的設計裕度。
維護輥壓設備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉輥間隙,避免擦傷涂層,避免清洗輥子時損傷面漆。
采用柔性的底漆和面漆系統彎曲時鋼板性能。
其他加工成型方式
雖然輥壓成型是為常用的彩涂板成型方式,但對于制作屋頂板和墻面板的場合,有可能需要壓邊或其他附件,有時也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要,這時可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種,壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞,為了保證彩涂板耐久性不受影響,還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對于這些成型方式,先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對它們的影響也一樣重要。例如,沖壓方式用于生產鄉下使用的屋頂瓦楞板。
加工運輸
現場施工必須小心并具備以下意識以確保彩涂鋼板良好性能。搬運擦傷通常呈現為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上,缺陷起因為不良的搬運操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑,合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運擦傷。捆包廠內吊裝也可能產生擦傷,為避免撓曲引起的擦傷,長捆包的吊裝設備應能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運輸時必須確保避免捆包同其他物件如結構部件的直接接觸。在使用叉車搬運時,必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。
http://m.yau.net.cn